五龙电动车 存货 : $ 24.66 (2019年9月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

五龙电动车存货(Total Inventories)的相关内容及计算方法如下:

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
截至2019年9月, 五龙电动车 过去半年存货 为 $ 24.66。 五龙电动车 从 2019-03 到 2019年9月 的平均 存货 为 $ 30.70。
本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。 截至2019年9月, 五龙电动车 净净营运资本 NNWC 为 $ -0.51。
存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。 截至2019年9月, 五龙电动车 存货周转天数 为 96.62。
存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。 截至2019年9月, 五龙电动车 存货周转率 为 1.89。
存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。 截至2019年9月, 五龙电动车 存货/收入 为 0.49。

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五龙电动车 存货 (CAOHF 存货) 历史数据

五龙电动车 存货的历史年度,季度/半年度走势如下:
五龙电动车 存货 年度数据
日期 2010-03 2011-03 2012-03 2013-03 2014-03 2015-03 2016-03 2017-03 2018-03 2019-03
存货 - 0.99 7.46 15.66 15.89 24.84 79.04 84.73 72.29 36.74
五龙电动车 存货 半年度数据
日期 2015-03 2015-09 2016-03 2016-09 2017-03 2017-09 2018-03 2018-09 2019-03 2019-09
存货 24.84 39.48 79.04 101.70 84.73 95.99 72.29 42.59 36.74 24.66
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

五龙电动车 存货 (CAOHF 存货) 解释说明

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
库存控制是业务运营的重要组成部分。如果公司没有足够的库存,则可能无法满足客户要求的交货时间。如果库存过多,则持有库存的成本可能会很高。
1. 本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。
截至2019年9月五龙电动车 过去半年 净净营运资本 NNWC 为:
净净营运资本 NNWC
= ( 半年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 + 0.75 * 半年度 应收账款 + 0.5 * 半年度 存货 - 半年度 负债合计
- 半年度 优先股 - 半年度 少数股东权益 / 半年度 期末总股本
= ( 12.01 + 0.75 * 85.53 + 0.5 * 24.66 - 1036.89
- 0.00 - -93.22) / 1669.47
= -0.51
2. 存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。
截至2019年9月五龙电动车 过去半年 存货周转天数 为:
存货周转天数 = 平均 半年度 存货 / 半年度 营业成本 * 半年度 天数
= 30.70 / 57.99 * 365 / 2
= 96.62
3. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
截至2019年9月五龙电动车 过去半年 存货周转率 为:
存货周转率 = 半年度 营业成本 / 平均 半年度 存货
= 57.99 / 30.70
= 1.89
4. 存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
截至2019年9月五龙电动车 过去半年 存货/收入 为:
存货/收入 = 平均 半年度 存货 / 半年度 营业收入
= 30.70 / 62.17
= 0.49
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

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五龙电动车 (CAOHF) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.fdgev.com
公司地址:26 Harbour Road, Rooms 3001-3005, 30th Floor, China Resources Building, Wanchai, Hong Kong, HKG
公司简介:五龙电动汽车有限公司是一家总部位于香港的投资控股公司,主要从事新能源电动汽车及其核心部件的生产和分销。集团主要从事锂离子电池及相关产品的研发、生产和销售。此外,它还从事电动汽车的汽车设计,制造和销售,电动汽车的租赁。该公司的大部分收入来自在中国销售锂离子电池。