华达科技 (SHSE:603358)
¥31.23
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-1.17%)
3.9
市净率
37.6
市盈率
0.96
股息率 ％
¥137亿
总市值
股价被严重高估
检测到3个危险信号,
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华达科技 股东权益比率 : 0.52 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
华达科技股东权益比率（Equity-to-Asset）的相关内容及计算方法如下：
股东权益比率是衡量公司的财务实力的指标。它是由 归属于母公司所有者权益合计 除以该公司的 资产总计 而得。截至2024年3月， 华达科技 过去一季度 归属于母公司所有者权益合计 为 ¥ 3515， 过去一季度 资产总计 为 ¥ 6751，所以 华达科技 过去一季度 的 股东权益比率 为 0.52。
华达科技股东权益比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 华达科技的股东权益比率
最小值：0.44 中位数：0.54 最大值：0.7
当前值：0.52
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 632 家公司中
华达科技的股东权益比率 排名高于同行业 59.65% 的公司。
当前值：0.52 行业中位数：0.47
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华达科技 股东权益比率 （603358 股东权益比率） 历史数据
华达科技 股东权益比率的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 华达科技 股东权益比率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股东权益比率 | 0.44 | 0.49 | 0.50 | 0.65 | 0.55 | 0.57 | 0.54 | 0.53 | 0.49 | 0.50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 华达科技 股东权益比率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股东权益比率 | 0.53 | 0.52 | 0.53 | 0.52 | 0.49 | 0.51 | 0.52 | 0.52 | 0.50 | 0.52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
华达科技 股东权益比率 （603358 股东权益比率） 行业比较
在汽车配件（三级行业）中，华达科技 股东权益比率与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表股东权益比率数值；点越大，公司市值越大。
华达科技 股东权益比率 （603358 股东权益比率） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，华达科技 股东权益比率的分布区间如下：
* x轴代表股东权益比率数值，y轴代表落入该股东权益比率区间的公司数量；红色柱状图代表华达科技的股东权益比率所在的区间。
华达科技 股东权益比率 （603358 股东权益比率） 计算方法
股东权益比率衡量的是股东拥有的资产部分占总资产的比率。它是由 归属于母公司所有者权益合计 除以该公司的 资产总计 而得，是衡量公司财务实力的重要指标之一。
截至2023年12月，华达科技过去一年的股东权益比率为：
| 股东权益比率 | = | 年度 归属于母公司所有者权益合计 | / | 年度 资产总计 |
| = | 3354 | / | 6756 | |
| = | 0.50 |
截至2024年3月，华达科技 过去一季度 的股东权益比率为：
| 股东权益比率 | = | 季度 归属于母公司所有者权益合计 | / | 季度 资产总计 |
| = | 3515 | / | 6751 | |
| = | 0.52 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
华达科技 股东权益比率 （603358 股东权益比率） 解释说明
由于不同行业的资本结构不同，股东权益比率差异很大。股东权益比率较小（杠杆较高）的公司可能会因为杠杆而具有较高的 股本回报率 ROE ％ 。
对于银行，规定的最低股东权益比率为5％。一些实力较强的银行的股东权益比率可能超过10％。
华达科技 股东权益比率 （603358 股东权益比率） 相关词条
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华达科技 （603358） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.hdqckj.com
公司地址：江苏省靖江市江平路68号
公司简介：公司的主营业务为乘用车冲压焊接总成件、发动机管类件及相关模具的开发、生产与销售，目前主要为国内各大整车商提供汽车车身部件、发动机总成管类件等冲压及焊接产品。公司产品广泛运用于近百种乘用车型(含改款在内)，产品涵盖发动机整车隔热件、发动机管类件、纵横梁等品种，同时具备模具设计制造能力，是国内乘用车冲压及焊接总成零部件产品较为丰富的公司之一。公司加快围绕轿车“高强度、轻量化”实施“新能源、新工艺、新材料”项目研究,形成自主核心技术，达到与轿车整车厂同步开发、设计和模块化供货能力；全面实施“智能制造”，总部、分部建立机器人自动冲压生产线和机器人焊接生产线，实现单一轿车零部件向总件和模块化供货转型，促进企业提质扩产实现由“量的提升”转变为“质的跨越”，增强了企业核心竞争力，荣获A级配套供应商，被各大客户认定为国内最具发展潜力的轿车总成件制造基地。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.hdqckj.com
公司地址：江苏省靖江市江平路68号
公司简介：公司的主营业务为乘用车冲压焊接总成件、发动机管类件及相关模具的开发、生产与销售，目前主要为国内各大整车商提供汽车车身部件、发动机总成管类件等冲压及焊接产品。公司产品广泛运用于近百种乘用车型(含改款在内)，产品涵盖发动机整车隔热件、发动机管类件、纵横梁等品种，同时具备模具设计制造能力，是国内乘用车冲压及焊接总成零部件产品较为丰富的公司之一。公司加快围绕轿车“高强度、轻量化”实施“新能源、新工艺、新材料”项目研究,形成自主核心技术，达到与轿车整车厂同步开发、设计和模块化供货能力；全面实施“智能制造”，总部、分部建立机器人自动冲压生产线和机器人焊接生产线，实现单一轿车零部件向总件和模块化供货转型，促进企业提质扩产实现由“量的提升”转变为“质的跨越”，增强了企业核心竞争力，荣获A级配套供应商，被各大客户认定为国内最具发展潜力的轿车总成件制造基地。