中远海发 市盈增长比 : 负值无意义 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中远海发市盈增长比(PEG Ratio)的相关内容及计算方法如下:

市盈增长比 由市盈率除以增长率而得。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 持续经营市盈率 除以该公司的 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %来计算市盈增长比。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %作为分母来计算。 截至今日, 中远海发 持续经营市盈率 为 7.15, 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -0.50%,所以 中远海发 今日的 市盈增长比 为 负值无意义。

中远海发市盈增长比或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 中远海发市盈增长比
最小值:0.19  中位数:0.55  最大值:5.84
当前值:0
中远海发市盈增长比没有参与排名。
彼得·林奇(Peter Lynch)认为,当公司的市盈率和其增长率相等时,该公司的估值在合理范围内。

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中远海发 市盈增长比 (CITAF 市盈增长比) 历史数据

中远海发 市盈增长比的历史年度,季度/半年度走势如下:
中远海发 市盈增长比 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
市盈增长比 - - - - - 0.64 0.43 1.03 0.69 5.15
中远海发 市盈增长比 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
市盈增长比 1.03 0.60 0.55 0.58 0.69 0.69 0.94 1.99 5.15 4.88
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

航空航天和国防(三级行业)中,中远海发 市盈增长比与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表市盈增长比数值;点越大,公司市值越大。

中远海发 市盈增长比 (CITAF 市盈增长比) 分布区间

航空航天和国防(二级行业)和工业(一级行业)中,中远海发 市盈增长比的分布区间如下:
* x轴代表市盈增长比数值,y轴代表落入该市盈增长比区间的公司数量;红色柱状图代表中远海发的市盈增长比所在的区间。

中远海发 市盈增长比 (CITAF 市盈增长比) 计算方法

市盈增长比 由市盈率除以增长率而得。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 持续经营市盈率 除以该公司的 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %来计算市盈增长比。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %作为分母来计算。
截至今日中远海发市盈增长比为:
市盈增长比 = 今日 持续经营市盈率 / 今日 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
= 7.15 / -0.5
= 负值无意义
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中远海发 市盈增长比 (CITAF 市盈增长比) 解释说明

为了比较具有不同增长率的股票,彼得·林奇(Peter Lynch)引入了市盈增长比的概念。他定义市盈增长比为市盈率除以增长率。他认为当公司的市盈率和增长率相等时,该公司的估值在合理范围内。但他也表示,相比一家年增长率为10%,市盈率为10的公司,他更愿意收购一家年增长率为20%,市盈率为20的公司。

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中远海发 (CITAF) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:development.coscoshipping.com
公司地址:上海市浦东新区滨江大道5299号中国远洋海运大厦
公司简介:公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司。2016年2月1日,公司股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。公司致力于以航运金融为依托,发挥航运物流产业优势,整合产业链资源;打造以租赁、投资、保险、银行为核心的产业集群;以市场化机制、差异化优势、国际化视野,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”金融服务集团。非航融资租赁方面,公司致力于发展医疗、教育、新能源、建设和工业装备等多个领域的融资租赁业务。除多元化租赁业务以外,公司还致力于发展其他综合金融服务业务,充分利用航运业的产业经验、金融服务业的既有资源促进新产业发展,实现商业模式优化和金融业务多元化发展。公司作为航运金融平台将整合优质资源,充分发挥航运产业优势,多种金融业务协同发展,努力打造成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务商。