苏奥传感 折旧、损耗和摊销 : ¥ 0 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

苏奥传感折旧、损耗和摊销(Cash Flow Depreciation, Depletion and Amortization)的相关内容及计算方法如下:

折旧、损耗和摊销是指企业一段时期内的折旧,摊销和消耗费用之和。属于间接法的经营活动现金流量项目。间接法部分的编制起点是净利润,净利润的计算基础是权责发生制,已扣除了折旧与摊销,但折旧与摊销并没有引起现金流出,所以要调整,加回来。
截至2024年3月, 苏奥传感 过去一季度折旧、损耗和摊销 为 ¥ 0。 苏奥传感 最近12个月的 折旧、损耗和摊销 为 ¥ 0。

点击上方“历史数据”快速查看苏奥传感 折旧、损耗和摊销的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于苏奥传感 折旧、损耗和摊销的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与折旧、损耗和摊销相关的其他指标。


苏奥传感 折旧、损耗和摊销 (300507 折旧、损耗和摊销) 历史数据

苏奥传感 折旧、损耗和摊销的历史年度,季度/半年度走势如下:
苏奥传感 折旧、损耗和摊销 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
折旧、损耗和摊销 7.22 9.21 10.77 13.58 15.96 21.17 24.24 34.16 37.80 43.28
苏奥传感 折旧、损耗和摊销 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
折旧、损耗和摊销 - - - - - - - - - -
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

苏奥传感 折旧、损耗和摊销 (300507 折旧、损耗和摊销) 解释说明

经营活动现金流量的列报方法有两种,一种称直接法,另一种称间接法。直接法,是指通过现金流入和支出的主要类别直接反映来自企业经营活动的现金流量的报告方法。采用直接法报告现金流量,可以揭示企业经营活动现金流量的来源和用途,有助于预测企业未来的现金流量。间接法是在企业当期取得的净利润的基础上,通过有关项目的调整,从而确定出经营活动的现金流量。采用间接法报告现金流量,可以揭示净收益与净现金流量的差别,有利于分析收益的质量和企业的营运资金管理状况。
折旧、损耗和摊销是指企业一段时期内的折旧,摊销和消耗费用之和。属于间接法的经营活动现金流量项目。间接法部分的编制起点是净利润,净利润的计算基础是权责发生制,已扣除了折旧与摊销,但折旧与摊销并没有引起现金流出,所以要调整,加回来。
折旧、损耗和摊销 是利润表中的折旧,摊销和消耗费用之和。
折旧指资产价值的下降,指在固定资产使用寿命内,按照确定的方法对应计折旧额进行系统分摊。
摊销指对除固定资产之外,其他可以长期使用的经营性资产按照其使用年限每年分摊购置成本的会计处理办法,与固定资产折旧类似。
耗损一般适用于能源和自然资源类公司。
折旧估计使净收入的计算容易受到管理层会计选择的影响。这些选择可能过于激进,也可能过于保守。

感谢查看价值大师中文站为您提供的苏奥传感折旧、损耗和摊销的详细介绍,请点击以下链接查看与苏奥传感折旧、损耗和摊销相关的其他词条:


苏奥传感 (300507) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.yos.net.cn
公司地址:江苏省扬州市高新技术产业开发区祥园路158号
公司简介:公司是一家以汽车油位传感器的研发和生产为核心业务的高新技术企业,是国内最大的汽车油位传感器生产厂家之一。主营业务是研发、生产和销售汽车零部件,主要产品分为三大类,分别为传感器及配件、燃油系统附件及汽车内饰件。汽车传感器及配件主要包括油位传感器及配件和水位传感器;燃油系统附件主要包括加油管总成、进口控制阀、通风阀、锁闭接管总成、滤清器支架、锁紧螺母、燃油泵固定嵌环、燃油泵锁紧环等产品;汽车内饰件包括气囊盖板、仪表板、空调风管等产品。公司生产的汽车油位传感器包括双回路厚膜电路汽车用油位传感器、双接触点厚膜电路汽车用油位传感器及新型多爪式耐磨耐油液位传感器等多种产品,均被认定为江苏省高新技术产品。