万马控股 股本回报率 ROE % : -35.44% (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

万马控股股本回报率 ROE %(ROE %)的相关内容及计算方法如下:

股本回报率 ROE %由公司的 扣除优先股股利的归母净利润 除以该公司一段时期内的平均 归属于母公司所有者权益合计 而得。截至2023年12月, 万马控股 过去半年 的年化 扣除优先股股利的归母净利润 为 HK$ -30.06, 过去半年 的平均 归属于母公司所有者权益合计 为 HK$ 84.84, 所以 万马控股 过去半年 的年化 股本回报率 ROE % 为 -35.44%。

万马控股股本回报率 ROE %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 万马控股股本回报率 ROE %
最小值:-60.29  中位数:3  最大值:38.42
当前值:-60.29
汽车和配件内的 600 家公司中
万马控股股本回报率 ROE % 排名低于同行业 93.00% 的公司。
当前值:-60.29  行业中位数:6.515

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万马控股 股本回报率 ROE % (HK:06928 股本回报率 ROE %) 历史数据

万马控股 股本回报率 ROE %的历史年度,季度/半年度走势如下:
万马控股 股本回报率 ROE % 年度数据
日期 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
股本回报率 ROE % 38.42 38.20 3.01 20.00 9.25 0.68 0.46 -7.58 -57.73
万马控股 股本回报率 ROE % 半年度数据
日期 2019-06 2019-12 2020-06 2020-12 2021-06 2021-12 2022-06 2022-12 2023-06 2023-12
股本回报率 ROE % 9.41 9.08 -0.74 2.16 1.98 -1.05 -5.40 -9.76 -81.40 -35.44
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车配件(三级行业)中,万马控股 股本回报率 ROE %与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表股本回报率 ROE %数值;点越大,公司市值越大。

万马控股 股本回报率 ROE % (HK:06928 股本回报率 ROE %) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,万马控股 股本回报率 ROE %的分布区间如下:
* x轴代表股本回报率 ROE %数值,y轴代表落入该股本回报率 ROE %区间的公司数量;红色柱状图代表万马控股的股本回报率 ROE %所在的区间。

万马控股 股本回报率 ROE % (HK:06928 股本回报率 ROE %) 计算方法

股本回报率 ROE %由公司的 扣除优先股股利的归母净利润 除以该公司一段时期内的平均 归属于母公司所有者权益合计 而得。
截至2023年12月万马控股过去一年的股本回报率 ROE %为:
股本回报率 ROE %
= 年度 扣除优先股股利的归母净利润 / 平均 年度 归属于母公司所有者权益合计
= 年度 扣除优先股股利的归母净利润 / ((期初 年度 归属于母公司所有者权益合计 + 期末 年度 归属于母公司所有者权益合计 / 期数 )
= -62.04 / ((137.25 + 77.68) / 2 )
= -57.73%
截至2023年12月万马控股 过去半年 的年化股本回报率 ROE %为:
股本回报率 ROE %
= 半年度 年化** 扣除优先股股利的归母净利润 / 平均 半年度 归属于母公司所有者权益合计
= 半年度 年化** 扣除优先股股利的归母净利润 / ((期初 半年度 归属于母公司所有者权益合计 + 期末 半年度 归属于母公司所有者权益合计 / 期数 )
= -30.06 / ((92.01 + 77.68) / 2 )
= -35.44%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 扣除优先股股利的归母净利润 数据是 半年度 (2023年12月) 扣除优先股股利的归母净利润 数据的2倍。

万马控股 股本回报率 ROE % (HK:06928 股本回报率 ROE %) 解释说明

股本回报率 ROE %反映股东权益的收益水平,用以衡量公司运用自有资本的效率。指标值越高,说明投资带来的收益越高。该指标体现了自有资本获得净收益的能力。在15%到20%之间的股本回报率 ROE %被认为是可取的。
1. 可通过三步杜邦分析来说明影响公司股本回报率 ROE %的因素:
股本回报率 ROE %***
= 半年度 年化** 归属于母公司股东的净利润 / 平均 半年度 归属于母公司所有者权益合计
= -30.06 / 84.84
= ( 半年度 年化** 归属于母公司股东的净利润 / 半年度 年化** 营业收入 * ( 半年度 年化** 营业收入 / 平均 半年度 资产总计 * ( 平均 半年度 资产总计 / 平均 半年度 归属于母公司所有者权益合计
= (-30.06 / 13.73) * (13.73 / 91.03) * (91.03 / 84.84)
= 半年度 净利率 % * 半年度 年化** 资产周转率 * 权益乘数
= -218.96% * 0.1508 * 1.0729
= 半年度 年化** 资产收益率 ROA % * 权益乘数
= -33.03% * 1.0729
= -35.43%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 归属于母公司股东的净利润 数据是 半年度 (2023年12月) 归属于母公司股东的净利润 数据的2倍。使用的 营业收入 数据是 半年度 (2023年12月) 营业收入 数据的2倍。
*** 演示杜邦分析法的股本回报率 ROE %用了 归属于母公司股东的净利润 做计算,而价值大师网实际计算股本回报率 ROE %时,则使用的是 扣除优先股股利的归母净利润
通过这种细分可以明显看出,如果公司增加其 净利率 % 资产周转率 或权益乘数,则可以提高股本回报率 ROE %
2. 可通过五步杜邦分析来说明影响公司股本回报率 ROE %的因素:
* 该方法并不适用于银行和保险公司。
股本回报率 ROE %***
= 半年度 年化** 归属于母公司股东的净利润 / 平均 半年度 归属于母公司所有者权益合计
= -30.06 / 84.84
= ( 半年度 年化** 归属于母公司股东的净利润 / 半年度 年化** 利润总额 * ( 半年度 年化** 利润总额 / 半年度 年化** 营业利润 * ( 半年度 年化** 营业利润 / 半年度 年化** 营业收入 * ( 半年度 年化** 营业收入 / 平均 半年度 资产总计 * ( 平均 半年度 资产总计 / 平均 半年度 归属于母公司所有者权益合计
= (-30.06 / -28.05) * (-28.05 / -34.17) * (-34.17 / 13.73) * (13.73 / 91.03) * (91.03 / 84.84)
= 半年度 税务负担 * 半年度 利息负担 * 半年度 营业利润率 % * 半年度 年化** 资产周转率 * 权益乘数
= 1.0719 * 0.8209 * -248.85% * 0.1508 * 1.0729
= -35.43%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 归属于母公司股东的净利润 数据是 半年度 (2023年12月) 归属于母公司股东的净利润 数据的2倍。使用的 营业收入 数据是 半年度 (2023年12月) 营业收入 数据的2倍。 利润总额 营业利润 遵循同样的规则。
*** 演示杜邦分析法的股本回报率 ROE %用了 归属于母公司股东的净利润 做计算,而价值大师网实际计算股本回报率 ROE %时,则使用的是 扣除优先股股利的归母净利润

万马控股 股本回报率 ROE % (HK:06928 股本回报率 ROE %) 注意事项

计算股本回报率 ROE %的时候使用的是 扣除优先股股利的归母净利润
由于公司可以通过增加财务杠杆来提高股本回报率 ROE %,所以在投资股本回报率 ROE %高的公司时,一定要注意权益乘数。 与 资产收益率 ROA % 一样,股本回报率 ROE %也仅用12个月的数据来计算。公司收入或业务周期的波动会严重影响该比率,因此从长期角度看待该比例很重要。
轻资产业务仅用很少的资产就能产生很高的收益,他们的股本回报率 ROE %可能非常高。

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万马控股 (HK:06928) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.thetomogroup.com
公司地址:Bedok North Street 5, Block 3018, Number 02-08 Eastlink, Singapore, SGP, 486132
公司简介:Tomo Holdings Ltd是一家投资控股公司,从事制造汽车零部件及相关配件。它分为两个部门:乘用车皮革内饰和乘用车电子配件。其大部分收入来自乘用车电子配件部门,该部门向乘用车分销商和经销商供应和安装乘用车电子配件。其产品包括导航系统、主机、车载娱乐系统、数字视频录像机、倒车摄像头和停车传感器以及安全警报系统。它的所有收入都来自新加坡。