新焦点 速动比率 : 0.91 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

新焦点速动比率(Quick Ratio)的相关内容及计算方法如下:

速动比率是衡量公司用高流动性的短期资产偿还短期债务能力的指标。它是由 扣除 存货 后的 流动资产合计 除以该公司的 流动负债合计 而得。截至2023年12月, 新焦点 过去半年速动比率 为 0.91。
速动比率 流动比率 都是反映企业短期偿债能力的指标。一般说来,这两个比率越高,说明企业资产的变现能力越强,短期偿债能力亦越强;反之则弱。一般认为 流动比率 应在2:1以上,速动比率应在1:1以上。 流动比率 2:1,表示流动资产是流动负债的两倍,即使流动资产有一半在短期内不能变现,也能保证全部的流动负债得到偿还;速动比率1:1,表示现金等具有即时变现能力的速动资产与流动负债相等,可以随时偿付全部流动负债。

新焦点速动比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 新焦点速动比率
最小值:0.66  中位数:1.02  最大值:1.52
当前值:0.91
汽车和配件内的 628 家公司中
新焦点速动比率 排名低于同行业 65.61% 的公司。
当前值:0.91  行业中位数:1.15

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新焦点 速动比率 (NWFAF 速动比率) 历史数据

新焦点 速动比率的历史年度,季度/半年度走势如下:
新焦点 速动比率 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
速动比率 1.04 0.95 0.85 0.66 1.00 1.36 1.03 1.06 1.52 0.91
新焦点 速动比率 半年度数据
日期 2019-06 2019-12 2020-06 2020-12 2021-06 2021-12 2022-06 2022-12 2023-06 2023-12
速动比率 1.09 1.36 1.09 1.03 0.99 1.06 1.03 1.52 1.70 0.91
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车配件(三级行业)中,新焦点 速动比率与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表速动比率数值;点越大,公司市值越大。

新焦点 速动比率 (NWFAF 速动比率) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,新焦点 速动比率的分布区间如下:
* x轴代表速动比率数值,y轴代表落入该速动比率区间的公司数量;红色柱状图代表新焦点的速动比率所在的区间。

新焦点 速动比率 (NWFAF 速动比率) 计算方法

速动比率是衡量公司用高流动性的短期资产偿还短期债务能力的指标。因此, 存货 会从 流动资产合计 中扣除。
截至2023年12月新焦点过去一年的速动比率为:
速动比率 = ( 年度 流动资产合计 - 年度 存货 / 年度 流动负债合计
= ( 99.35 - 12.32 ) / 95.26
= 0.91
截至2023年12月新焦点 过去半年速动比率为:
速动比率 = ( 半年度 流动资产合计 - 半年度 存货 / 半年度 流动负债合计
= (99.35 - 12.32) / 95.26
= 0.91
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

新焦点 速动比率 (NWFAF 速动比率) 解释说明

速动比率 流动比率 更为保守,因为它从 流动资产合计 中扣除了 存货 。大多是因为现金及有价证券等资产能快速变现,而 存货 的变现时间通常较长,如果必须要立即出售,那么公司可能不得不接受比账面价值更低的价格。因此,有必要将 存货 从能立即变现的资产中扣除。
一般来说,速动比率较低或下降,表明公司杠杆过度,较难维持或增加营收,偿债过快或收款速度太慢。另一方面,速动比率较高或增长,通常表明公司正在实现稳定的营收增长,能快速将应收款项变现,并且偿债能力强。这样的公司通常具有更高的 存货周转率 现金循环周期
速动比率越高,公司的流动资金状况越好。

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新焦点 (NWFAF) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.nfa360.com
公司地址:5th Floor, 180 Hennessy Road, Wan Chai, Hong Kong, HKG
公司简介:New Focus Auto Tech Holdings Ltd 从事环保汽车照明和汽车电子电源产品的生产(制造业务)以及汽车销售、提供售后服务以及汽车保险和金融产品的分销(汽车经销商和服务业务),旨在为汽车消费者提供性价比最高的产品和服务。其部门包括制造业务、批发业务以及汽车经销商和服务业务。它的大部分收入来自汽车配件的制造和销售。它在中国、美洲、欧洲和亚太地区运营。