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浙江仙通 (SHSE:603239)
¥12.60
▼-0.04(
-0.32%)
3.03
市净率
19.6
市盈率
2.53
股息率 %
¥34.1亿
总市值
股价被严重低估
检测到2个危险信号,
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浙江仙通 优先股 : ¥ 0 (2024年3月 最新)
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
浙江仙通优先股(Preferred Stock)的相关内容及计算方法如下:
优先股是 所有者权益合计 的组成部分,它是拥有普通股不具备的某些特征的一类公司股票,同时具有债务工具和权益工具的特征,通常被认为是一种混合工具。“优先”是相对于普通股而言。优先首先体现在公司资产清算的受偿顺序方面(索偿权),排在债权之后,比普通股优先;其次在股利分配顺序方面较普通股优先,通常按事先约好的股息率发放。
截至2024年3月, 浙江仙通 过去一季度 的 优先股 为 ¥ 0。
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浙江仙通 优先股 (603239 优先股) 历史数据
浙江仙通 优先股的历史年度,季度/半年度走势如下:
浙江仙通 优先股 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
优先股 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
浙江仙通 优先股 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
优先股 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
浙江仙通 优先股 (603239 优先股) 解释说明
优先股是 所有者权益合计 的组成部分,它是拥有普通股不具备的某些特征的一类公司股票,同时具有债务工具和权益工具的特征,通常被认为是一种混合工具。“优先”是相对于普通股而言。优先首先体现在公司资产清算的受偿顺序方面(索偿权),排在债权之后,比普通股优先;其次在股利分配顺序方面较普通股优先,通常按事先约好的股息率发放。
浙江仙通 优先股 (603239 优先股) 相关词条
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浙江仙通 (603239) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.zjxtgf.cn
公司地址:浙江省台州市仙居县现代工业集聚区
公司简介:公司为国内主要的汽车密封条生产企业之一,汽车密封条的生产和销售规模处于行业前列。公司拥有高新技术企业、省级企业技术中心、省级高新技术企业研究开发中心、浙江省科技型中小企业等荣誉。通过多年的专注发展,公司已成功成为中国本土汽车密封条行业第一梯队的成员。一方面,公司与上海汽车、一汽、吉利、奇瑞、长安等本土优秀汽车整车厂继续维持长期稳定的合作关系;另一方面,公司还成功开拓了主要由外资厂商占据的合资汽车整车市场,成为了上海通用、上汽通用五菱的一级供应商,以及丰田、本田、日产、奔驰、现代起亚等品牌的二级供应商。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.zjxtgf.cn
公司地址:浙江省台州市仙居县现代工业集聚区
公司简介:公司为国内主要的汽车密封条生产企业之一,汽车密封条的生产和销售规模处于行业前列。公司拥有高新技术企业、省级企业技术中心、省级高新技术企业研究开发中心、浙江省科技型中小企业等荣誉。通过多年的专注发展,公司已成功成为中国本土汽车密封条行业第一梯队的成员。一方面,公司与上海汽车、一汽、吉利、奇瑞、长安等本土优秀汽车整车厂继续维持长期稳定的合作关系;另一方面,公司还成功开拓了主要由外资厂商占据的合资汽车整车市场,成为了上海通用、上汽通用五菱的一级供应商,以及丰田、本田、日产、奔驰、现代起亚等品牌的二级供应商。