北摩高科 非流动递延负债 : ¥ 0 (2024年3月 最新)
北摩高科非流动递延负债(NonCurrent Deferred Liabilities)的相关内容及计算方法如下:
非流动递延负债属于长期负债,通常指应该已支付但实际过期未付的负债。
截至2024年3月, 北摩高科 过去一季度 的 非流动递延负债 为 ¥ 0。
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北摩高科 非流动递延负债 (002985 非流动递延负债) 历史数据
北摩高科 非流动递延负债的历史年度,季度/半年度走势如下:
北摩高科 非流动递延负债 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非流动递延负债 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北摩高科 非流动递延负债 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非流动递延负债 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
北摩高科 非流动递延负债 (002985 非流动递延负债) 解释说明
非流动递延负债属于长期负债,通常指应该已支付但实际过期未付的负债。
北摩高科 非流动递延负债 (002985 非流动递延负债) 相关词条
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北摩高科 (002985) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.bjgk.com
公司地址:北京市昌平区沙河工业区
公司简介:公司主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售,系军工领域高端装备制造的国家级高新技术企业,属于国家重点扶持的战略新兴产业。近年来公司积极响应国家军民融合战略,在巩固军用市场地位的同时,大力拓宽民航飞机起落架着陆系统及高速列车刹车制动产品市场,是军民融合重点单位。公司积极开展产学研合作,服务于国家发展战略需求,秉承“以质取胜、以信求远、超越用户需求”的经营理念,在刹车制动领域拥有深厚的技术积累和丰富的应用经验,实现了多项关键技术突破,并获得了50余项国家发明、国防发明和实用新型等专利。公司及员工先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国五一劳动奖章”等7项省部级以上荣誉。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.bjgk.com
公司地址:北京市昌平区沙河工业区
公司简介:公司主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售,系军工领域高端装备制造的国家级高新技术企业,属于国家重点扶持的战略新兴产业。近年来公司积极响应国家军民融合战略,在巩固军用市场地位的同时,大力拓宽民航飞机起落架着陆系统及高速列车刹车制动产品市场,是军民融合重点单位。公司积极开展产学研合作,服务于国家发展战略需求,秉承“以质取胜、以信求远、超越用户需求”的经营理念,在刹车制动领域拥有深厚的技术积累和丰富的应用经验,实现了多项关键技术突破,并获得了50余项国家发明、国防发明和实用新型等专利。公司及员工先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国五一劳动奖章”等7项省部级以上荣誉。