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海达股份 (SZSE:300320)
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海达股份 财务造假嫌疑(M分数) : -2.49 (今日)
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
海达股份财务造假嫌疑(M分数)(Beneish M-Score)的相关内容及计算方法如下:
财务造假嫌疑(M分数)是衡量一个公司的财务造假状况的指标。Beneish模型通过分析公司的财务指标,对公司的财务合理程度进行打分,从而判断一家公司是否有认为操控盈利数据、财务报表作假的现象。分数越高,表明一家公司财务操纵的可能性越大。
通常来说,财务造假嫌疑(M分数)的区间为:
a)当财务造假嫌疑(M分数) <= -1.78 --> 公司财务造假嫌疑低。
b)当财务造假嫌疑(M分数) > -1.78 --> 公司财务造假嫌疑高。
造假嫌疑低
造假嫌疑高
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安全信号
财务实力: 财务造假嫌疑(M分数) 财务造假嫌疑低
海达股份的财务造假嫌疑(M分数)=-2.49,小于等于-1.78,表示公司的财务造假嫌疑低。
在过去十年内, 海达股份的 最大值为 -0.63, 最小值为 -2.72, 中位数为 -2.2。
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海达股份 财务造假嫌疑(M分数) (300320 财务造假嫌疑(M分数)) 历史数据
海达股份 财务造假嫌疑(M分数)的历史年度,季度/半年度走势如下:
海达股份 财务造假嫌疑(M分数) 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
财务造假嫌疑(M分数) | -2.19 | -2.1 | -2.13 | -1.69 | -0.93 | -2.57 | -2.24 | -2.4 | -2.25 | -2.51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
海达股份 财务造假嫌疑(M分数) 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
财务造假嫌疑(M分数) | -2.4 | -2.19 | -2.31 | -2.44 | -2.25 | -2.37 | -2.44 | -2.44 | -2.51 | -2.49 |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
海达股份 财务造假嫌疑(M分数) (300320 财务造假嫌疑(M分数)) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,海达股份 财务造假嫌疑(M分数)与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表财务造假嫌疑(M分数)数值;点越大,公司市值越大。
海达股份 财务造假嫌疑(M分数) (300320 财务造假嫌疑(M分数)) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,海达股份 财务造假嫌疑(M分数)的分布区间如下:
* x轴代表财务造假嫌疑(M分数)数值,y轴代表落入该财务造假嫌疑(M分数)区间的公司数量;红色柱状图代表海达股份的财务造假嫌疑(M分数)所在的区间。
海达股份 财务造假嫌疑(M分数) (300320 财务造假嫌疑(M分数)) 计算方法
财务造假嫌疑(M分数)由Messod D. Beneish(1999)在文章中提出。与衡量公司破产风险( 两年破产风险(Z分数) )和衡量公司基本面趋势( 基本面趋势(F分数) )不同,财务造假嫌疑(M分数)用于衡量公司财务造假嫌疑度。
截至今日,基于以下8个指标加权后,海达股份的财务造假嫌疑(M分数)为:
财务造假嫌疑(M分数) | = | -4.84 | + | 0.92 * DSRI | + | 0.528 * GMI | + | 0.404 * AQI | + | 0.892 * SGI | + | 0.115 * DEPI | - | 0.172 * SGAI | + | 4.679 * TATA | - | 0.327 * LVGI |
= | -2.49 |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
海达股份 财务造假嫌疑(M分数) (300320 财务造假嫌疑(M分数)) 解释说明
1. DSRI(Days Sales in Receivables Index):应收账款指数
2. GMI(Gross Margin Index):毛利率指数
3. AQI(Asset Quality Index):资产质量指数
计算公式:AQI = 本期 资产质量比率 / 上期 资产质量比率
资产质量比率 = 1 -( 流动资产合计 + 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 )/ 资产总计
资产质量指数检测公司是否可能通过操控非实物资产项目来控制利润。
资产质量比率 = 1 -( 流动资产合计 + 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 )/ 资产总计
资产质量指数检测公司是否可能通过操控非实物资产项目来控制利润。
4. SGI(Sales Growth Index):营业收入指数
5. DEPI(Depreciation Index):折旧率指数
计算公式:DEPI = 上期 折旧率 / 本期 折旧率
折旧率 = 折旧、损耗和摊销 /( 折旧、损耗和摊销 + 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 )
DEPI大于1表示资产折旧速度较慢。这表明该公司可能正在向上调整有用的资产寿命假设,或者采用一种有利于收入的新方法。
折旧率 = 折旧、损耗和摊销 /( 折旧、损耗和摊销 + 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 )
DEPI大于1表示资产折旧速度较慢。这表明该公司可能正在向上调整有用的资产寿命假设,或者采用一种有利于收入的新方法。
6. SGAI(Sales, General and Administrative Expenses Index):销售管理费用指数
7. LVGI(Leverage Index):财务杠杆指数
8. TATA(Total Accruals to Total Assets):总应计款项指数
通常来说,财务造假嫌疑(M分数)的区间为:
a)当财务造假嫌疑(M分数) <= -1.78 --> 公司财务造假嫌疑低。
b)当财务造假嫌疑(M分数) > -1.78 --> 公司财务造假嫌疑高。
安全信号
财务实力: 财务造假嫌疑(M分数) 财务造假嫌疑低
海达股份的财务造假嫌疑(M分数)=-2.49,小于等于-1.78,表示公司的财务造假嫌疑低。
海达股份 财务造假嫌疑(M分数) (300320 财务造假嫌疑(M分数)) 相关词条
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海达股份 (300320) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.haida.cn
公司地址:江苏省江阴市周庄镇云顾路585号
公司简介:公司是一家致力于研发和生产高端装备配套用橡胶零配件产品的高新技术企业。主营业务为橡胶零配件的研发、生产和销售,公司以橡塑材料改性研发为核心,紧紧围绕密封、减振两大基本功能,致力于关键橡塑部件的研发、生产和销售,为全球客户提供密封、减振系统解决方案,产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车、航运等领域。公司盾构隧道止水密封产品、轨道车辆密封系列产品、汽车天窗密封部件等继续保持行业领先地位,在行业内享有较高知名度。公司“海达”商标被认定为江苏省著名商标,“海达牌橡胶密封条产品”被评为2010年江苏省名牌产品。2018年公司通过重大资产重组,收购科诺铝业95.3235%的股权,公司在原有主营业务基础上将增加高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售。公司继续进行汽车板块的战略布局,推动业绩增长。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.haida.cn
公司地址:江苏省江阴市周庄镇云顾路585号
公司简介:公司是一家致力于研发和生产高端装备配套用橡胶零配件产品的高新技术企业。主营业务为橡胶零配件的研发、生产和销售,公司以橡塑材料改性研发为核心,紧紧围绕密封、减振两大基本功能,致力于关键橡塑部件的研发、生产和销售,为全球客户提供密封、减振系统解决方案,产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车、航运等领域。公司盾构隧道止水密封产品、轨道车辆密封系列产品、汽车天窗密封部件等继续保持行业领先地位,在行业内享有较高知名度。公司“海达”商标被认定为江苏省著名商标,“海达牌橡胶密封条产品”被评为2010年江苏省名牌产品。2018年公司通过重大资产重组,收购科诺铝业95.3235%的股权,公司在原有主营业务基础上将增加高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售。公司继续进行汽车板块的战略布局,推动业绩增长。