Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数) : -1.63 (今日)
Airports Of Thailand PLC财务造假嫌疑(M分数)(Beneish M-Score)的相关内容及计算方法如下:
财务造假嫌疑(M分数)是衡量一个公司的财务造假状况的指标。Beneish模型通过分析公司的财务指标,对公司的财务合理程度进行打分,从而判断一家公司是否有认为操控盈利数据、财务报表作假的现象。分数越高,表明一家公司财务操纵的可能性越大。
通常来说,财务造假嫌疑(M分数)的区间为:
a)当财务造假嫌疑(M分数) <= -1.78 --> 公司财务造假嫌疑低。
b)当财务造假嫌疑(M分数) > -1.78 --> 公司财务造假嫌疑高。
造假嫌疑低
造假嫌疑高
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危险信号
财务实力: 财务造假嫌疑(M分数) 财务造假嫌疑高
在过去十年内, Airports Of Thailand PLC的 最大值为 2.13, 最小值为 -2.85, 中位数为 -2.42。
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Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数) (AIPUF 财务造假嫌疑(M分数)) 历史数据
Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数)的历史年度,季度/半年度走势如下:
Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数) 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-09 | 2015-09 | 2016-09 | 2017-09 | 2018-09 | 2019-09 | 2020-09 | 2021-09 | 2022-09 | 2023-09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
财务造假嫌疑(M分数) | -2.73 | -2.85 | -2.4 | -2.6 | -2.61 | -2.67 | -0.51 | -2.66 | 2.13 | -1.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数) 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
财务造假嫌疑(M分数) | - | - | - | 2.13 | - | - | - | -1.63 | - | - |
Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数) (AIPUF 财务造假嫌疑(M分数)) 行业比较
在机场和航空服务(三级行业)中,Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数)与其他类似公司的比较如下:
Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数) (AIPUF 财务造假嫌疑(M分数)) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数)的分布区间如下:
Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数) (AIPUF 财务造假嫌疑(M分数)) 计算方法
财务造假嫌疑(M分数)由Messod D. Beneish(1999)在文章中提出。与衡量公司破产风险( 两年破产风险(Z分数) )和衡量公司基本面趋势( 基本面趋势(F分数) )不同,财务造假嫌疑(M分数)用于衡量公司财务造假嫌疑度。
截至今日,基于以下8个指标加权后,Airports Of Thailand PLC的财务造假嫌疑(M分数)为:
财务造假嫌疑(M分数) | = | -4.84 | + | 0.92 * DSRI | + | 0.528 * GMI | + | 0.404 * AQI | + | 0.892 * SGI | + | 0.115 * DEPI | - | 0.172 * SGAI | + | 4.679 * TATA | - | 0.327 * LVGI |
= | -1.63 |
Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数) (AIPUF 财务造假嫌疑(M分数)) 解释说明
1. DSRI(Days Sales in Receivables Index):应收账款指数
2. GMI(Gross Margin Index):毛利率指数
3. AQI(Asset Quality Index):资产质量指数
计算公式:AQI = 本期 资产质量比率 / 上期 资产质量比率
资产质量比率 = 1 -( 流动资产合计 + 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 )/ 资产总计
资产质量指数检测公司是否可能通过操控非实物资产项目来控制利润。
资产质量比率 = 1 -( 流动资产合计 + 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 )/ 资产总计
资产质量指数检测公司是否可能通过操控非实物资产项目来控制利润。
4. SGI(Sales Growth Index):营业收入指数
5. DEPI(Depreciation Index):折旧率指数
计算公式:DEPI = 上期 折旧率 / 本期 折旧率
折旧率 = 折旧、损耗和摊销 /( 折旧、损耗和摊销 + 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 )
DEPI大于1表示资产折旧速度较慢。这表明该公司可能正在向上调整有用的资产寿命假设,或者采用一种有利于收入的新方法。
折旧率 = 折旧、损耗和摊销 /( 折旧、损耗和摊销 + 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 )
DEPI大于1表示资产折旧速度较慢。这表明该公司可能正在向上调整有用的资产寿命假设,或者采用一种有利于收入的新方法。
6. SGAI(Sales, General and Administrative Expenses Index):销售管理费用指数
7. LVGI(Leverage Index):财务杠杆指数
8. TATA(Total Accruals to Total Assets):总应计款项指数
通常来说,财务造假嫌疑(M分数)的区间为:
a)当财务造假嫌疑(M分数) <= -1.78 --> 公司财务造假嫌疑低。
b)当财务造假嫌疑(M分数) > -1.78 --> 公司财务造假嫌疑高。
危险信号
财务实力: 财务造假嫌疑(M分数) 财务造假嫌疑高
Airports Of Thailand PLC 财务造假嫌疑(M分数) (AIPUF 财务造假嫌疑(M分数)) 相关词条
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Airports Of Thailand PLC (AIPUF) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.airportthai.co.th
公司地址:No. 333, Cherdwutagard Road, Srikan, Don Mueang, Bangkok, THA, 10210
公司简介:Airports Of Thailand PLC 运营机场并提供与航空运输相关的服务。其位于泰国的机场为国内和国际航班提供服务。收入主要来自两个来源:航空和非航空。航空收入与空中交通有关,包括着陆和停车费以及乘客和飞机服务费。非航空收入主要来自办公室和国有财产租金。此外,泰国机场还投资了其他公司,以提供与其机场相关的服务和产品。其投资范围广泛,包括酒店、航空燃料服务和餐饮服务。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.airportthai.co.th
公司地址:No. 333, Cherdwutagard Road, Srikan, Don Mueang, Bangkok, THA, 10210
公司简介:Airports Of Thailand PLC 运营机场并提供与航空运输相关的服务。其位于泰国的机场为国内和国际航班提供服务。收入主要来自两个来源:航空和非航空。航空收入与空中交通有关,包括着陆和停车费以及乘客和飞机服务费。非航空收入主要来自办公室和国有财产租金。此外,泰国机场还投资了其他公司,以提供与其机场相关的服务和产品。其投资范围广泛,包括酒店、航空燃料服务和餐饮服务。