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丰田汽车 安全边际 %:每股收益折现模型 : 50.25% (今日)
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
丰田汽车安全边际 %:每股收益折现模型(Margin of Safety % (DCF Earnings Based))的相关内容及计算方法如下:
安全边际 %:每股收益折现模型 =( 内在价值:每股收益折现模型 - 当前股价)/ 内在价值:每股收益折现模型
注意:DCF计算器的相关指标仅适用于可预测的公司(即公司的 可预测性评级 高于1颗星)。当公司 可预测性评级 为1颗星,或者没有评级的时候,DCF计算器的结果可能并不准确,因而相关指标不会被写入数据库。
截至今日, 丰田汽车 的 可预测性评级 为 2.5颗星。 丰田汽车 的 内在价值:每股收益折现模型 为 $ 41.43, 当前股价 为 $20.61, 因此 丰田汽车 今日的 安全边际 %:每股收益折现模型 为 50.25%。
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丰田汽车 安全边际 %:每股收益折现模型 (TOYOF 安全边际 %:每股收益折现模型) 行业比较
在汽车制造(三级行业)中,丰田汽车 安全边际 %:每股收益折现模型与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表安全边际 %:每股收益折现模型数值;点越大,公司市值越大。
丰田汽车 安全边际 %:每股收益折现模型 (TOYOF 安全边际 %:每股收益折现模型) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,丰田汽车 安全边际 %:每股收益折现模型的分布区间如下:
* x轴代表安全边际 %:每股收益折现模型数值,y轴代表落入该安全边际 %:每股收益折现模型区间的公司数量;红色柱状图代表丰田汽车的安全边际 %:每股收益折现模型所在的区间。
丰田汽车 安全边际 %:每股收益折现模型 (TOYOF 安全边际 %:每股收益折现模型) 计算方法
安全边际 %:每股收益折现模型 | = | ( 内在价值:每股收益折现模型 | - | 当前股价) | / | 内在价值:每股收益折现模型 |
= | ( 41.43 | - | $20.61) | / | 41.43 | |
= | 50.25% |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
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丰田汽车 (TOYOF) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.global.toyota
公司地址:1 Toyota-cho, Aichi Prefecture, Toyota, JPN, 471-8571
公司简介:丰田成立于1937年,是全球最大的汽车制造商之一,其轻型汽车品牌在2021财年的零售量为992万辆。品牌包括丰田、雷克萨斯、大发和卡车制造商日野;在日本的市场份额约为52%,而美国的份额超过15%。该公司还拥有零部件供应商电装的大量股份、斯巴鲁至少 16% 的股份(协议将其提高到 20%),并持有许多其他公司的投资,包括Uber Technologies的股票以及马自达和铃木各约5%的股份。2021财年(不包括金融服务业)的销售额为25.1万亿日元。丰田还拥有融资部门,生产房屋和船只。
二级行业:汽车和配件
公司网站:https://www.global.toyota
公司地址:1 Toyota-cho, Aichi Prefecture, Toyota, JPN, 471-8571
公司简介:丰田成立于1937年,是全球最大的汽车制造商之一,其轻型汽车品牌在2021财年的零售量为992万辆。品牌包括丰田、雷克萨斯、大发和卡车制造商日野;在日本的市场份额约为52%,而美国的份额超过15%。该公司还拥有零部件供应商电装的大量股份、斯巴鲁至少 16% 的股份(协议将其提高到 20%),并持有许多其他公司的投资,包括Uber Technologies的股票以及马自达和铃木各约5%的股份。2021财年(不包括金融服务业)的销售额为25.1万亿日元。丰田还拥有融资部门,生产房屋和船只。