Aena SME SA (ANYYY)
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16.5
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股息率 ％
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Aena SME SA 存货周转天数 : 1.36 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Aena SME SA存货周转天数（Days Inventory）的相关内容及计算方法如下：
存货周转天数是指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。通过企业一定时期（通常为1年）内营业成本与平均存货之间的比例关系计算得到。周转天数越少，说明存货变现的速度越快。存货占用资金时间越短，存货管理工作的效率越高。
截至2024年3月， Aena SME SA 过去一季度 的 存货周转天数 为 1.36。
Aena SME SA存货周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， Aena SME SA的存货周转天数
最小值：1.33 中位数：1.62 最大值：1.73
当前值：1.34
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 358 家公司中
Aena SME SA的存货周转天数 排名高于同行业 90.50% 的公司。
当前值：1.34 行业中位数：12.44
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Aena SME SA 存货周转天数 （ANYYY 存货周转天数） 历史数据
Aena SME SA 存货周转天数的历史年度，季度/半年度走势如下：
| Aena SME SA 存货周转天数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转天数 | 1.43 | 1.75 | 1.71 | 1.63 | 1.69 | 1.64 | 1.55 | 1.58 | 1.47 | 1.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aena SME SA 存货周转天数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转天数 | 1.22 | 1.59 | 1.57 | 1.57 | 0.98 | 1.57 | 1.56 | 1.66 | 0.99 | 1.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Aena SME SA 存货周转天数 （ANYYY 存货周转天数） 行业比较
在机场和航空服务（三级行业）中，Aena SME SA 存货周转天数与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表存货周转天数数值；点越大，公司市值越大。
Aena SME SA 存货周转天数 （ANYYY 存货周转天数） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，Aena SME SA 存货周转天数的分布区间如下：
* x轴代表存货周转天数数值，y轴代表落入该存货周转天数区间的公司数量；红色柱状图代表Aena SME SA的存货周转天数所在的区间。
Aena SME SA 存货周转天数 （ANYYY 存货周转天数） 计算方法
存货周转天数是指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。
截至2023年12月，Aena SME SA过去一年的存货周转天数为：
| 存货周转天数 | |||||||||
| = | 平均 年度 存货 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 | ||||
| = | （期初 年度 存货 | + | 期末 年度 存货 ） | / | 期数 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 |
| = | （6.93 | + | 6.59） | / | 2 | / | 1878 | * | 365 |
| = | 1.31 |
截至2024年3月，Aena SME SA 过去一季度 的存货周转天数为：
| 存货周转天数 | |||||||||
| = | 平均 季度 存货 | / | 季度 营业成本 | * | 季度 天数 | ||||
| = | （期初 季度 存货 | + | 期末 季度 存货 ） | / | 期数 | / | 季度 营业成本 | * | 季度 天数 |
| = | （6.59 | + | 6.45） | / | 2 | / | 437 | * | 365 / 4 |
| = | 1.36 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Aena SME SA 存货周转天数 （ANYYY 存货周转天数） 解释说明
存货周转天数的增加可能表明公司的销售放缓。
1. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
2. 存货／收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Aena SME SA 存货周转天数 （ANYYY 存货周转天数） 注意事项
许多公司的业务都是季节性的。比较上一年同期而不是上一季度的存货周转天数更有意义。
Aena SME SA 存货周转天数 （ANYYY 存货周转天数） 相关词条
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Aena SME SA （ANYYY） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：http://www.aena.es
公司地址：Calle Peonias, 12, Madrid, ESP, 28042
公司简介：Aena是一家西班牙机场运营商，在西班牙拥有46个机场，包括马德里和巴塞罗那，并拥有23个国际机场的股份。该集团产生受监管和不受监管的收入。受监管的收入包括从起飞和着陆收取的费用、乘客费和安全费，而非监管收入则来自零售、食品和饮料以及广告销售等商业活动。2019年，该集团通过其西班牙机场网络接待了2.75亿名乘客。该集团于2015年实现半私有化，在马德里交易所上市。
二级行业：交通运输
公司网站：http://www.aena.es
公司地址：Calle Peonias, 12, Madrid, ESP, 28042
公司简介：Aena是一家西班牙机场运营商，在西班牙拥有46个机场，包括马德里和巴塞罗那，并拥有23个国际机场的股份。该集团产生受监管和不受监管的收入。受监管的收入包括从起飞和着陆收取的费用、乘客费和安全费，而非监管收入则来自零售、食品和饮料以及广告销售等商业活动。2019年，该集团通过其西班牙机场网络接待了2.75亿名乘客。该集团于2015年实现半私有化，在马德里交易所上市。