隆盛科技 存货 : ¥ 383 (2024年3月 最新)
隆盛科技存货(Total Inventories)的相关内容及计算方法如下:
截至2024年3月, 隆盛科技 过去一季度 的 存货 为 ¥ 383。 隆盛科技 从 2023-12 到 2024年3月 的平均 存货 为 ¥ 382.22。
本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。 截至2024年3月, 隆盛科技 的 净净营运资本 NNWC 为 ¥ -1.76。
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隆盛科技 存货 (300680 存货) 历史数据
隆盛科技 存货的历史年度,季度/半年度走势如下:
隆盛科技 存货 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
存货 | 46.98 | 54.81 | 49.57 | 47.20 | 119.04 | 128.10 | 153.36 | 240.60 | 313.01 | 381.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
隆盛科技 存货 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
存货 | 240.60 | 252.05 | 265.09 | 293.59 | 313.01 | 333.71 | 313.47 | 377.60 | 381.58 | 382.86 |
隆盛科技 存货 (300680 存货) 解释说明
库存控制是业务运营的重要组成部分。如果公司没有足够的库存,则可能无法满足客户要求的交货时间。如果库存过多,则持有库存的成本可能会很高。
1. 本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。
净净营运资本 NNWC | |||||||||
= | ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | + | 0.75 * 季度 应收账款 | + | 0.5 * 季度 存货 | - | 季度 负债合计 | ||
- | 季度 优先股 | - | 季度 少数股东权益 ) | / | 季度 期末总股本 | ||||
= | ( 730 | + | 0.75 * 719 | + | 0.5 * 383 | - | 1826 | ||
- | 0 | - | 42) | / | 231 | ||||
= | -1.76 |
2. 存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。
3. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
4. 存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
隆盛科技 存货 (300680 存货) 相关词条
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隆盛科技 (300680) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.china-lsh.com
公司地址:江苏省无锡市新吴区珠江路99号
公司简介:公司是国家高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、江苏省民营科技型企业、江苏省创新型企业、中国内燃机零部件行业排头兵企业以及中国内燃机工业协会内燃机排放后处理专业委员会理事长单位。公司“‘LS’系列发动机废气再循环EGR系统”荣获中国机械工业科学技术奖二等奖。公司主要致力于发动机节能减排领域,从事发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售,专业生产先进的发动机废气再循环EGR系统产品,该系统包括EGR阀、控制单元(ECU)、传感器、EGR冷却器等。2018年,公司收购微研精密,微研精密专注于精密冲压模具、高端精密冲压件、高精密机加工件、精密注塑件等产品的研发和生产,产品主要应用于传统汽车的节能减排模块、安全模块、座椅门锁模块以及新能源汽车的电控电机模块。公司实现从EGR系统产品到上游精密冲压零部件的汽车零部件产业链延伸,整体产业布局得以完善。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.china-lsh.com
公司地址:江苏省无锡市新吴区珠江路99号
公司简介:公司是国家高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、江苏省民营科技型企业、江苏省创新型企业、中国内燃机零部件行业排头兵企业以及中国内燃机工业协会内燃机排放后处理专业委员会理事长单位。公司“‘LS’系列发动机废气再循环EGR系统”荣获中国机械工业科学技术奖二等奖。公司主要致力于发动机节能减排领域,从事发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售,专业生产先进的发动机废气再循环EGR系统产品,该系统包括EGR阀、控制单元(ECU)、传感器、EGR冷却器等。2018年,公司收购微研精密,微研精密专注于精密冲压模具、高端精密冲压件、高精密机加工件、精密注塑件等产品的研发和生产,产品主要应用于传统汽车的节能减排模块、安全模块、座椅门锁模块以及新能源汽车的电控电机模块。公司实现从EGR系统产品到上游精密冲压零部件的汽车零部件产业链延伸,整体产业布局得以完善。