珠江船务 存货 : HK$ 21 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

珠江船务存货(Total Inventories)的相关内容及计算方法如下:

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
截至2023年12月, 珠江船务 过去半年存货 为 HK$ 21。 珠江船务 从 2023-06 到 2023年12月 的平均 存货 为 HK$ 22.17。
本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。 截至2023年12月, 珠江船务 净净营运资本 NNWC 为 HK$ -0.08。
存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。 截至2023年12月, 珠江船务 存货周转天数 为 3.49。
存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。 截至2023年12月, 珠江船务 存货周转率 为 52.23。
存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。 截至2023年12月, 珠江船务 存货/收入 为 0.02。

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珠江船务 存货 (HK:00560 存货) 历史数据

珠江船务 存货的历史年度,季度/半年度走势如下:
珠江船务 存货 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
存货 - 0.75 4.69 2.63 1.26 1.81 32.36 27.13 22.30 21.23
珠江船务 存货 半年度数据
日期 2019-06 2019-12 2020-06 2020-12 2021-06 2021-12 2022-06 2022-12 2023-06 2023-12
存货 5.08 1.81 31.67 32.36 28.05 27.13 30.36 22.30 23.11 21.23
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

珠江船务 存货 (HK:00560 存货) 解释说明

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
库存控制是业务运营的重要组成部分。如果公司没有足够的库存,则可能无法满足客户要求的交货时间。如果库存过多,则持有库存的成本可能会很高。
1. 本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。
截至2023年12月珠江船务 过去半年 净净营运资本 NNWC 为:
净净营运资本 NNWC
= ( 半年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 + 0.75 * 半年度 应收账款 + 0.5 * 半年度 存货 - 半年度 负债合计
- 半年度 优先股 - 半年度 少数股东权益 / 半年度 期末总股本
= ( 1039 + 0.75 * 292 + 0.5 * 21 - 1048
- 0 - 311) / 1121
= -0.08
2. 存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。
截至2023年12月珠江船务 过去半年 存货周转天数 为:
存货周转天数 = 平均 半年度 存货 / 半年度 营业成本 * 半年度 天数
= 22.17 / 1158 * 365 / 2
= 3.49
3. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
截至2023年12月珠江船务 过去半年 存货周转率 为:
存货周转率 = 半年度 营业成本 / 平均 半年度 存货
= 1158 / 22.17
= 52.23
4. 存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
截至2023年12月珠江船务 过去半年 存货/收入 为:
存货/收入 = 平均 半年度 存货 / 半年度 营业收入
= 22.17 / 1321
= 0.02
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

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珠江船务 (HK:00560) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.cksd.com
公司地址:143 Connaught Road, 24th Floor, Chu Kong Shipping Tower, Central, Hong Kong, HKG
公司简介:珠江船务企业(集团)有限公司是一家投资控股公司,主要从事码头航行物流、高速水路客运和燃料供应业务。该集团的运营部门是货物运输;货物装卸和仓储;客运;燃料供应;以及公司和其他业务。它的主要收入来自货运部门,其中包括航运代理、内河贸易货物、直接运输和转运以及集装箱装卸和卡车运输。集团的收入来自于中国大陆和香港的业务。