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太平洋航空 债务收入比率 : 0 (2024年6月 最新)
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
太平洋航空债务收入比率(Debt-to-Revenue)的相关内容及计算方法如下:
债务收入比率可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 营业收入 而得。截至2024年6月, 太平洋航空 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 $ 0, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 $ 0, 过去一季度 年化** 营业收入 为 $ 1708.988, 所以 太平洋航空 过去一季度 的 债务收入比率 为 0。
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太平洋航空 债务收入比率 (PAC 债务收入比率) 历史数据
太平洋航空 债务收入比率的历史年度,季度/半年度走势如下:
太平洋航空 债务收入比率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务收入比率 | 0.31 | 0.81 | 0.88 | 1.07 | 0.96 | 1.01 | 2.06 | 1.47 | 1.26 | 1.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
太平洋航空 债务收入比率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | 2024-06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务收入比率 | - | - | - | 1.07 | - | - | - | 1.11 | - | - |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
太平洋航空 债务收入比率 (PAC 债务收入比率) 行业比较
在机场和航空服务(三级行业)中,太平洋航空 债务收入比率与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表债务收入比率数值;点越大,公司市值越大。
太平洋航空 债务收入比率 (PAC 债务收入比率) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,太平洋航空 债务收入比率的分布区间如下:
* x轴代表债务收入比率数值,y轴代表落入该债务收入比率区间的公司数量;红色柱状图代表太平洋航空的债务收入比率所在的区间。
太平洋航空 债务收入比率 (PAC 债务收入比率) 计算方法
债务收入比率是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,太平洋航空过去一年的债务收入比率为:
债务收入比率 | = | 年度 总负债 | / | 年度 营业收入 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 营业收入 | |
= | (456 | + | 1905) | / | 1931 | |
= | 1.22 |
截至2024年6月,太平洋航空 过去一季度 的债务收入比率为:
债务收入比率 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 营业收入 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 营业收入 | |
= | (0 | + | 0) | / | 1708.988 | |
= | 0 |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
太平洋航空 债务收入比率 (PAC 债务收入比率) 相关词条
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太平洋航空 (PAC) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.aeropuertosgap.com.mx
公司地址:Avenida Mariano Otero No. 1249-B, Torre Pacifico, Piso 6, Col. Rinconada del Bosque, Guadalajara, JAL, MEX, 44530
公司简介:Grupo Aeroportuario del Pacifico 在墨西哥太平洋海岸线附近运营着 12 个机场以及两个牙买加机场。2019年旅客总数中约有57%是国内旅客,最大的机场(瓜达拉哈拉)占公司总客运量的30%。该公司运营着墨西哥10个最受欢迎的机场中的5个。它为各种各样的乘客提供服务,包括洛斯卡沃斯和巴亚尔塔港的热门旅游目的地,瓜达拉哈拉的商业和制造足迹以及蒂华纳在南加州的曝光率。该公司运营着牙买加的两个主要机场:蒙特哥湾和金斯敦。蒙特哥湾占2019年公司总客流量4,870万人次的9.7%。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.aeropuertosgap.com.mx
公司地址:Avenida Mariano Otero No. 1249-B, Torre Pacifico, Piso 6, Col. Rinconada del Bosque, Guadalajara, JAL, MEX, 44530
公司简介:Grupo Aeroportuario del Pacifico 在墨西哥太平洋海岸线附近运营着 12 个机场以及两个牙买加机场。2019年旅客总数中约有57%是国内旅客,最大的机场(瓜达拉哈拉)占公司总客运量的30%。该公司运营着墨西哥10个最受欢迎的机场中的5个。它为各种各样的乘客提供服务,包括洛斯卡沃斯和巴亚尔塔港的热门旅游目的地,瓜达拉哈拉的商业和制造足迹以及蒂华纳在南加州的曝光率。该公司运营着牙买加的两个主要机场:蒙特哥湾和金斯敦。蒙特哥湾占2019年公司总客流量4,870万人次的9.7%。