福达股份 存货 : ¥ 350 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

福达股份存货(Total Inventories)的相关内容及计算方法如下:

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
截至2024年3月, 福达股份 过去一季度存货 为 ¥ 350。 福达股份 从 2023-12 到 2024年3月 的平均 存货 为 ¥ 338.55。
本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。 截至2024年3月, 福达股份 净净营运资本 NNWC 为 ¥ -0.97。
存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。 截至2024年3月, 福达股份 存货周转天数 为 127.77。
存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。 截至2024年3月, 福达股份 存货周转率 为 0.71。
存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。 截至2024年3月, 福达股份 存货/收入 为 1.06。

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福达股份 存货 (603166 存货) 历史数据

福达股份 存货的历史年度,季度/半年度走势如下:
福达股份 存货 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
存货 293.94 244.21 278.16 366.60 406.91 414.59 407.60 371.59 330.25 326.75
福达股份 存货 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
存货 371.59 400.45 361.75 362.05 330.25 358.34 361.54 359.05 326.75 350.34
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

福达股份 存货 (603166 存货) 解释说明

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
库存控制是业务运营的重要组成部分。如果公司没有足够的库存,则可能无法满足客户要求的交货时间。如果库存过多,则持有库存的成本可能会很高。
1. 本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。
截至2024年3月福达股份 过去一季度 净净营运资本 NNWC 为:
净净营运资本 NNWC
= ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 + 0.75 * 季度 应收账款 + 0.5 * 季度 存货 - 季度 负债合计
- 季度 优先股 - 季度 少数股东权益 / 季度 期末总股本
= ( 223 + 0.75 * 388 + 0.5 * 350 - 1318
- 0 - 0) / 646
= -0.97
2. 存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。
截至2024年3月福达股份 过去一季度 存货周转天数 为:
存货周转天数 = 平均 季度 存货 / 季度 营业成本 * 季度 天数
= 338.55 / 242 * 365 / 4
= 127.77
3. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
截至2024年3月福达股份 过去一季度 存货周转率 为:
存货周转率 = 季度 营业成本 / 平均 季度 存货
= 242 / 338.55
= 0.71
4. 存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
截至2024年3月福达股份 过去一季度 存货/收入 为:
存货/收入 = 平均 季度 存货 / 季度 营业收入
= 338.55 / 321
= 1.06
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

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福达股份 (603166) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.glfoto.cn
公司地址:广西壮族自治区桂林市西城经济开发区秧塘工业园秧十八路东侧
公司简介:公司主要从事发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮等汽车零部件的研发、生产与销售。公司是国内主要的汽车零部件专业生产企业,是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一,产品主要配套范围包括商用车、乘用车和工程机械。公司主要配套客户为国内主要发动机及整车生产企业,部分产品已经进入国际知名厂商汽车零部件全球采购体系。公司得到了各大主机厂商的认可,配套供应规模逐年提高,多年来获得了多家主机厂商颁发的核心供应商、年度优秀供应商等称号,部分产品取得了主机厂商特定系列产品的独家配套资格。未来,公司将坚持自主创新和引进吸收相结合,重点发展汽车零部件业务和精密锻件业务,做大做强发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮主导产业。以桂林、襄阳、武汉作为生产基地,建立辐射全国的市场网络;在巩固国内市场的基础上逐步拓展海外市场,融入全球汽车零部件采购体系,积极拓展国际市场。