润贝航科 格雷厄姆估值 : ¥ 18.32 (2024年3月 最新)
润贝航科格雷厄姆估值(Graham Number)的相关内容及计算方法如下:
格雷厄姆估值是通过考虑公司的每股收益和每股账面价值来衡量股票基本价值的数字。它是防御性投资者应为股票支付的价格上限。根据该理论,任何股价低于格雷厄姆估值的股票都被低估,因此值得投资。格雷厄姆估值是资产评估和盈利能力评估的结合,是一种非常保守的股票估值方法。 截至2024年3月, 润贝航科 最近12个月的 持续经营每股收益 为 ¥ 1.08, 过去一季度 每股有形账面价值 为 ¥ 13.84,所以 润贝航科 过去一季度 的 格雷厄姆估值 为 ¥ 18.32。
截至今日, 润贝航科 的 当前股价 为 ¥28.61, 过去一季度 格雷厄姆估值 为 ¥ 18.32,所以 润贝航科 今日的 股价/格雷厄姆估值 为 1.56。
润贝航科格雷厄姆估值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 润贝航科的股价/格雷厄姆估值
最小值:1.42 中位数:2.08 最大值:2.44
当前值:1.5
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在航空航天和国防内的 106 家公司中
润贝航科的股价/格雷厄姆估值 排名高于同行业 78.30% 的公司。
当前值:1.5 行业中位数:2.48
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润贝航科 格雷厄姆估值 (001316 格雷厄姆估值) 历史数据
润贝航科 格雷厄姆估值的历史年度,季度/半年度走势如下:
润贝航科 格雷厄姆估值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
格雷厄姆估值 | - | - | 12.08 | 19.31 | 18.14 | 18.78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
润贝航科 格雷厄姆估值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
格雷厄姆估值 | 19.31 | 16.73 | 25.25 | 24.23 | 18.14 | 18.33 | 17.15 | 19.14 | 18.78 | 18.32 |
润贝航科 格雷厄姆估值 (001316 格雷厄姆估值) 行业比较
在航空航天和国防(三级行业)中,润贝航科 格雷厄姆估值与其他类似公司的比较如下:
润贝航科 格雷厄姆估值 (001316 格雷厄姆估值) 分布区间
在航空航天和国防(二级行业)和工业(一级行业)中,润贝航科 格雷厄姆估值的分布区间如下:
润贝航科 格雷厄姆估值 (001316 格雷厄姆估值) 计算方法
格雷厄姆估值是衡量公司用短期资产偿还短期债务能力的指标。格雷厄姆估值公式基于本杰明·格雷厄姆(Ben Graham)对公司的保守估值法。
截至2023年12月,润贝航科过去一年的格雷厄姆估值为:
截至2024年3月,润贝航科 过去一季度 的格雷厄姆估值为:
润贝航科 格雷厄姆估值 (001316 格雷厄姆估值) 解释说明
本杰明·格雷厄姆(Ben Graham)实际上没有发布这样的公式。但是他在《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)(1948年版)中写到了有关购买股票的标准:
当前股价不应超过过去三年平均收益的15倍。
当前股价不应超过上次报告的账面价值的1.5倍。根据经验,我们建议收益乘数和市净率的乘积不应超过22.5。(此数字相当于15倍的市盈率和1.5倍的市净率)
与诸如 内在价值:每股收益折现模型 或 内在价值:自由现金流折现模型 之类的估值方法不同,格雷厄姆估值不将增长纳入估值。与仅基于账面价值的估值方法不同,它考虑了盈利能力。因此,格雷厄姆估值是资产估值和盈利能力估值的结合。
通常来说,格雷厄姆估值是一种非常保守的股票估值方法。它不适用于账面价值为负的公司。
润贝航科 格雷厄姆估值 (001316 格雷厄姆估值) 相关词条
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润贝航科 (001316) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.lubair.com
公司地址:广东省深圳市南山区桃源街道福光社区塘朗车辆段旁塘朗城广场(西区)A座3901
公司简介:公司为服务型航材分销商,分销的主要产品包括民用航空油料、航空原材料和航空化学品等航材,公司通过为客户提供产品解决方案和供应链管理服务实现产品最终销售,属于埃克森美孚、3M、EC、汉莎技术、亨斯迈、朗盛、博世等国际知名品牌的授权分销商。经过十余年的发展,公司凭借齐全的业务资质、快速的客户响应能力、高效的信息系统管理和仓储物流服务、一站式产品供应能力和贴近市场的销售网络,已经成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,公司服务的主要客户包括南方航空、东方航空、海航控股、中国国航、GAMECO、AMECO、太古股份、中国商飞和中航工业等。公司为民航科教创新攻关联盟成员单位,为民航航空新材料产业技术创新战略联盟牵头单位并与国家标准创新基地(民航)签订共建协议、“十四五”民航科技发展(含智慧民航)规划研究的参与单位。子公司航信科技及润和新材料均已入选中国民用航空中南地区管理局组建的中南民用航空制造产业专家库成员单位。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.lubair.com
公司地址:广东省深圳市南山区桃源街道福光社区塘朗车辆段旁塘朗城广场(西区)A座3901
公司简介:公司为服务型航材分销商,分销的主要产品包括民用航空油料、航空原材料和航空化学品等航材,公司通过为客户提供产品解决方案和供应链管理服务实现产品最终销售,属于埃克森美孚、3M、EC、汉莎技术、亨斯迈、朗盛、博世等国际知名品牌的授权分销商。经过十余年的发展,公司凭借齐全的业务资质、快速的客户响应能力、高效的信息系统管理和仓储物流服务、一站式产品供应能力和贴近市场的销售网络,已经成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,公司服务的主要客户包括南方航空、东方航空、海航控股、中国国航、GAMECO、AMECO、太古股份、中国商飞和中航工业等。公司为民航科教创新攻关联盟成员单位,为民航航空新材料产业技术创新战略联盟牵头单位并与国家标准创新基地(民航)签订共建协议、“十四五”民航科技发展(含智慧民航)规划研究的参与单位。子公司航信科技及润和新材料均已入选中国民用航空中南地区管理局组建的中南民用航空制造产业专家库成员单位。