润贝航科 可供营运的资产净额/总资产 : 0.47 (2024年3月 最新)
润贝航科可供营运的资产净额/总资产(Scaled Net Operating Assets)的相关内容及计算方法如下:
可供营运的资产净额/总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额,并按滞后的总资产进行缩放计算而得。截至2024年3月, 润贝航科 过去一季度 的 可供营运的资产净额/总资产 为 0.47。
点击上方“历史数据”快速查看润贝航科 可供营运的资产净额/总资产的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于润贝航科 可供营运的资产净额/总资产的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与可供营运的资产净额/总资产相关的其他指标。
润贝航科 可供营运的资产净额/总资产 (001316 可供营运的资产净额/总资产) 历史数据
润贝航科 可供营运的资产净额/总资产的历史年度,季度/半年度走势如下:
润贝航科 可供营运的资产净额/总资产 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可供营运的资产净额/总资产 | 0.44 | 0.38 | 0.27 | 0.54 | 0.67 | 0.49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
润贝航科 可供营运的资产净额/总资产 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可供营运的资产净额/总资产 | - | 0.52 | 0.56 | 0.35 | 0.35 | 0.37 | 0.36 | 0.46 | 0.45 | 0.47 |
润贝航科 可供营运的资产净额/总资产 (001316 可供营运的资产净额/总资产) 行业比较
在航空航天和国防(三级行业)中,润贝航科 可供营运的资产净额/总资产与其他类似公司的比较如下:
润贝航科 可供营运的资产净额/总资产 (001316 可供营运的资产净额/总资产) 分布区间
在航空航天和国防(二级行业)和工业(一级行业)中,润贝航科 可供营运的资产净额/总资产的分布区间如下:
润贝航科 可供营运的资产净额/总资产 (001316 可供营运的资产净额/总资产) 计算方法
可供营运的资产净额/总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额,并按滞后的总资产进行缩放计算而得。公式创建中。
截至2023年12月,润贝航科过去一年的可供营运的资产净额/总资产为:
可供营运的资产净额/总资产 | |||||
= | ( 期末 年度 运营资产 | - | 期末 年度 运营负债 ) | / | 期初 年度 资产总计 |
= | ( 645.19 | - | 95.56 ) | / | 1130 |
= | 0.49 |
期末 年度 运营资产 | |||
= | 期末 年度 资产总计 | - | 期末 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
= | 1257 | - | 612 |
= | 645.19 |
期末 年度 运营负债 | |||||
= | 期末 年度 负债合计 | - | 期末 年度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 年度 长期借款和资本化租赁债务 |
= | 101 | - | 2 | - | 3 |
= | 95.56 |
截至2024年3月,润贝航科 过去一季度 的可供营运的资产净额/总资产为:
可供营运的资产净额/总资产 | |||||
= | ( 期末 季度 运营资产 | - | 期末 季度 运营负债 ) | / | 期初 季度 资产总计 |
= | ( 707.87 | - | 113.03) | / | 1257 |
= | 0.47 |
期末 季度 运营资产 | |||
= | 期末 季度 资产总计 | - | 期末 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
= | 1303 | - | 595 |
= | 707.87 |
期末 季度 运营负债 | |||||
= | 期末 季度 负债合计 | - | 期末 季度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 季度 长期借款和资本化租赁债务 |
= | 120 | - | 3 | - | 4 |
= | 113.03 |
润贝航科 可供营运的资产净额/总资产 (001316 可供营运的资产净额/总资产) 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的润贝航科可供营运的资产净额/总资产的详细介绍,请点击以下链接查看与润贝航科可供营运的资产净额/总资产相关的其他词条:
润贝航科 (001316) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.lubair.com
公司地址:广东省深圳市南山区桃源街道福光社区塘朗车辆段旁塘朗城广场(西区)A座3901
公司简介:公司为服务型航材分销商,分销的主要产品包括民用航空油料、航空原材料和航空化学品等航材,公司通过为客户提供产品解决方案和供应链管理服务实现产品最终销售,属于埃克森美孚、3M、EC、汉莎技术、亨斯迈、朗盛、博世等国际知名品牌的授权分销商。经过十余年的发展,公司凭借齐全的业务资质、快速的客户响应能力、高效的信息系统管理和仓储物流服务、一站式产品供应能力和贴近市场的销售网络,已经成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,公司服务的主要客户包括南方航空、东方航空、海航控股、中国国航、GAMECO、AMECO、太古股份、中国商飞和中航工业等。公司为民航科教创新攻关联盟成员单位,为民航航空新材料产业技术创新战略联盟牵头单位并与国家标准创新基地(民航)签订共建协议、“十四五”民航科技发展(含智慧民航)规划研究的参与单位。子公司航信科技及润和新材料均已入选中国民用航空中南地区管理局组建的中南民用航空制造产业专家库成员单位。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.lubair.com
公司地址:广东省深圳市南山区桃源街道福光社区塘朗车辆段旁塘朗城广场(西区)A座3901
公司简介:公司为服务型航材分销商,分销的主要产品包括民用航空油料、航空原材料和航空化学品等航材,公司通过为客户提供产品解决方案和供应链管理服务实现产品最终销售,属于埃克森美孚、3M、EC、汉莎技术、亨斯迈、朗盛、博世等国际知名品牌的授权分销商。经过十余年的发展,公司凭借齐全的业务资质、快速的客户响应能力、高效的信息系统管理和仓储物流服务、一站式产品供应能力和贴近市场的销售网络,已经成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,公司服务的主要客户包括南方航空、东方航空、海航控股、中国国航、GAMECO、AMECO、太古股份、中国商飞和中航工业等。公司为民航科教创新攻关联盟成员单位,为民航航空新材料产业技术创新战略联盟牵头单位并与国家标准创新基地(民航)签订共建协议、“十四五”民航科技发展(含智慧民航)规划研究的参与单位。子公司航信科技及润和新材料均已入选中国民用航空中南地区管理局组建的中南民用航空制造产业专家库成员单位。