西菱动力 (SZSE:300733)
¥10.36
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2.01
市净率
亏损
市盈率
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股息率 ％
¥31.6亿
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西菱动力 每股收入 : ¥ 4.93 (2024年3月 TTM)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
西菱动力每股收入（Revenue per Share）的相关内容及计算方法如下：
每股收入由 营业收入 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 营业收入 也称为销售收入，是公司从其正常业务活动中获得的收入，通常是从向客户销售商品和服务中获得的收入。通常来说，它在损益表中位于最顶端。
截至2024年3月， 西菱动力 过去一季度 的 每股收入 为 ¥ 1.27。 西菱动力 最近12个月的 每股收入 为 ¥ 4.93。
西菱动力 1年每股收入增长率 ％ 为 -26.40％。 西菱动力 3年每股收入增长率 ％ 为 35.60％。 西菱动力 5年每股收入增长率 ％ 为 25.90％。 西菱动力 10年每股收入增长率 ％ 为 7.20％。
西菱动力每股收入或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 西菱动力的3年每股收入增长率 ％
最小值：-15.2 中位数：11.1 最大值：46.1
当前值：35.6
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 586 家公司中
西菱动力的3年每股收入增长率 ％ 排名高于同行业 92.32% 的公司。
当前值：35.6 行业中位数：9.15
西菱动力 1年总收入增长率 ％ 为 34.50％。 西菱动力 3年总收入增长率 ％ 为 43.60％。 西菱动力 5年总收入增长率 ％ 为 25.60％。 西菱动力 10年总收入增长率 ％ 为 10.80％。
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西菱动力 每股收入 （300733 每股收入） 历史数据
西菱动力 每股收入的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 西菱动力 每股收入 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股收入 | 2.26 | 2.64 | 3.36 | 3.20 | 2.10 | 2.05 | 2.00 | 2.78 | 6.39 | 5.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 西菱动力 每股收入 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股收入 | 0.83 | 0.82 | 1.40 | 1.55 | 2.13 | 1.62 | 0.84 | 1.26 | 1.56 | 1.27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
西菱动力 每股收入 （300733 每股收入） 计算方法
每股收入由 营业收入 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 营业收入 也称为销售收入，是公司从其正常业务活动中获得的收入，通常是从向客户销售商品和服务中获得的收入。通常来说，它在损益表中位于最顶端。
截至2023年12月，西菱动力过去一年的每股收入为：
| 每股收入 | = | 年度 营业收入 | / | 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
| = | 1520 | / | 304.11 | |
| = | 5.00 |
截至2024年3月，西菱动力 过去一季度 的每股收入为：
| 每股收入 | = | 季度 营业收入 | / | 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
| = | 387 | / | 305.67 | |
| = | 1.27 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
西菱动力 每股收入 （300733 每股收入） 解释说明
在对公司可预测性进行排名时，收入和收益增长率更为稳定的公司可预测性排名高。
彼得·林奇（Peter Lynch）根据收入增长率将公司归类为缓慢增长型公司、稳定增长型公司或快速增长型公司之一：
a. 缓慢增长型公司（Slow Grower）：通胀率 < 10年每股收入增长率 ％ < 10%
b. 稳定增长型公司（Stalwart）: 10% < 10年每股收入增长率 ％ < 20%
c. 快速增长型公司（Fast Grower）: 20% < 10年每股收入增长率 ％
彼得·林奇（Peter Lynch）最喜欢的是稳定增长型公司（Stalwart），每年以10-20％的速度增长。
周期性行业的公司收入可能会在大小年期间大幅波动。
西菱动力 每股收入 （300733 每股收入） 注意事项
营业收入 可以通过改变如何记账来操纵。公司可以在收到付款之前或在完全赚取收入之前提前记录收入。这些将记录到资产负债表项目中，例如应付账款或应收账款。
西菱动力 每股收入 （300733 每股收入） 相关词条
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西菱动力 （300733） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.xlqp.com
公司地址：四川省成都市青羊区腾飞大道298号
公司简介：公司主要从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售，主要产品为曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成等，主要应用于汽车发动机的生产制造，部分产品应用于工程机械、发电机组等其他领域发动机的生产制造。公司拥有独立完整的研发、采购、生产和销售体系，独立自主开展经营。公司具有技术研发能力。公司配备了国、内外先进的柔性试制线及检测设备，以其优质的产品在汽车零部件供应行业中占据较高地位，产品覆盖全国并出口欧美、东南亚等国家和地区。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.xlqp.com
公司地址：四川省成都市青羊区腾飞大道298号
公司简介：公司主要从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售，主要产品为曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成等，主要应用于汽车发动机的生产制造，部分产品应用于工程机械、发电机组等其他领域发动机的生产制造。公司拥有独立完整的研发、采购、生产和销售体系，独立自主开展经营。公司具有技术研发能力。公司配备了国、内外先进的柔性试制线及检测设备，以其优质的产品在汽车零部件供应行业中占据较高地位，产品覆盖全国并出口欧美、东南亚等国家和地区。