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西菱动力 股本回报率 ROE % : 2.57% (2024年3月 最新)
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
西菱动力股本回报率 ROE %(ROE %)的相关内容及计算方法如下:
股本回报率 ROE %由公司的 扣除优先股股利的归母净利润 除以该公司一段时期内的平均 归属于母公司所有者权益合计 而得。截至2024年3月, 西菱动力 过去一季度 的年化 扣除优先股股利的归母净利润 为 ¥ 40.47, 过去一季度 的平均 归属于母公司所有者权益合计 为 ¥ 1576.26, 所以 西菱动力 过去一季度 的年化 股本回报率 ROE % 为 2.57%。
西菱动力股本回报率 ROE %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 西菱动力的股本回报率 ROE %
最小值:-6.46 中位数:5.02 最大值:19.76
当前值:-6.43
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 600 家公司中
西菱动力的股本回报率 ROE % 排名低于同行业 79.33% 的公司。
当前值:-6.43 行业中位数:6.515
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西菱动力 股本回报率 ROE % (300733 股本回报率 ROE %) 历史数据
西菱动力 股本回报率 ROE %的历史年度,季度/半年度走势如下:
西菱动力 股本回报率 ROE % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本回报率 ROE % | 14.88 | 15.49 | 19.76 | 17.75 | 7.57 | 1.86 | 0.71 | 1.63 | 2.46 | -6.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
西菱动力 股本回报率 ROE % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本回报率 ROE % | -3.09 | 8.11 | 2.53 | 1.64 | -1.08 | 2.39 | -6.20 | 1.03 | -23.10 | 2.57 |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
西菱动力 股本回报率 ROE % (300733 股本回报率 ROE %) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,西菱动力 股本回报率 ROE %与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表股本回报率 ROE %数值;点越大,公司市值越大。
西菱动力 股本回报率 ROE % (300733 股本回报率 ROE %) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,西菱动力 股本回报率 ROE %的分布区间如下:
* x轴代表股本回报率 ROE %数值,y轴代表落入该股本回报率 ROE %区间的公司数量;红色柱状图代表西菱动力的股本回报率 ROE %所在的区间。
西菱动力 股本回报率 ROE % (300733 股本回报率 ROE %) 计算方法
股本回报率 ROE %由公司的 扣除优先股股利的归母净利润 除以该公司一段时期内的平均 归属于母公司所有者权益合计 而得。
截至2023年12月,西菱动力过去一年的股本回报率 ROE %为:
股本回报率 ROE % | |||||||
= | 年度 扣除优先股股利的归母净利润 | / | 平均 年度 归属于母公司所有者权益合计 | ||||
= | 年度 扣除优先股股利的归母净利润 | / | ((期初 年度 归属于母公司所有者权益合计 | + | 期末 年度 归属于母公司所有者权益合计 ) | / | 期数 ) |
= | -105 | / | ((1695.85 | + | 1575.24) | / | 2 ) |
= | -6.46% |
截至2024年3月,西菱动力 过去一季度 的年化股本回报率 ROE %为:
股本回报率 ROE % | |||||||
= | 季度 年化** 扣除优先股股利的归母净利润 | / | 平均 季度 归属于母公司所有者权益合计 | ||||
= | 季度 年化** 扣除优先股股利的归母净利润 | / | ((期初 季度 归属于母公司所有者权益合计 | + | 期末 季度 归属于母公司所有者权益合计 ) | / | 期数 ) |
= | 40.47 | / | ((1575.24 | + | 1577.28) | / | 2 ) |
= | 2.57% |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 扣除优先股股利的归母净利润 数据是 季度 (2024年3月) 扣除优先股股利的归母净利润 数据的4倍。
西菱动力 股本回报率 ROE % (300733 股本回报率 ROE %) 解释说明
股本回报率 ROE %反映股东权益的收益水平,用以衡量公司运用自有资本的效率。指标值越高,说明投资带来的收益越高。该指标体现了自有资本获得净收益的能力。在15%到20%之间的股本回报率 ROE %被认为是可取的。
1. 可通过三步杜邦分析来说明影响公司股本回报率 ROE %的因素:
股本回报率 ROE %*** | |||||
= | 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 | / | 平均 季度 归属于母公司所有者权益合计 | ||
= | 40.47 | / | 1576.26 | ||
= | ( 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 / 季度 年化** 营业收入 ) | * | ( 季度 年化** 营业收入 / 平均 季度 资产总计 ) | * | ( 平均 季度 资产总计 / 平均 季度 归属于母公司所有者权益合计 ) |
= | (40.47 / 1549.04) | * | (1549.04 / 3029.18) | * | (3029.18 / 1576.26) |
= | 季度 净利率 % | * | 季度 年化** 资产周转率 | * | 权益乘数 |
= | 2.61% | * | 0.5114 | * | 1.9218 |
= | 季度 年化** 资产收益率 ROA % | * | 权益乘数 | ||
= | 1.34% | * | 1.9218 | ||
= | 2.57% |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 归属于母公司股东的净利润 数据是 季度 (2024年3月) 归属于母公司股东的净利润 数据的4倍。使用的 营业收入 数据是 季度 (2024年3月) 营业收入 数据的4倍。
*** 演示杜邦分析法的股本回报率 ROE %用了 归属于母公司股东的净利润 做计算,而价值大师网实际计算股本回报率 ROE %时,则使用的是 扣除优先股股利的归母净利润 。
2. 可通过五步杜邦分析来说明影响公司股本回报率 ROE %的因素:
* 该方法并不适用于银行和保险公司。
股本回报率 ROE %*** | |||||||||
= | 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 | / | 平均 季度 归属于母公司所有者权益合计 | ||||||
= | 40.47 | / | 1576.26 | ||||||
= | ( 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 / 季度 年化** 利润总额 ) | * | ( 季度 年化** 利润总额 / 季度 年化** 营业利润 ) | * | ( 季度 年化** 营业利润 / 季度 年化** 营业收入 ) | * | ( 季度 年化** 营业收入 / 平均 季度 资产总计 ) | * | ( 平均 季度 资产总计 / 平均 季度 归属于母公司所有者权益合计 ) |
= | (40.47 / 44.67) | * | (44.67 / 60.98) | * | (60.98 / 1549.04) | * | (1549.04 / 3029.18) | * | (3029.18 / 1576.26) |
= | 季度 税务负担 | * | 季度 利息负担 | * | 季度 营业利润率 % | * | 季度 年化** 资产周转率 | * | 权益乘数 |
= | 0.9061 | * | 0.7326 | * | 3.94% | * | 0.5114 | * | 1.9218 |
= | 2.57% |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 归属于母公司股东的净利润 数据是 季度 (2024年3月) 归属于母公司股东的净利润 数据的4倍。使用的 营业收入 数据是 季度 (2024年3月) 营业收入 数据的4倍。 利润总额 和 营业利润 遵循同样的规则。
*** 演示杜邦分析法的股本回报率 ROE %用了 归属于母公司股东的净利润 做计算,而价值大师网实际计算股本回报率 ROE %时,则使用的是 扣除优先股股利的归母净利润 。
西菱动力 股本回报率 ROE % (300733 股本回报率 ROE %) 注意事项
计算股本回报率 ROE %的时候使用的是 扣除优先股股利的归母净利润 。
由于公司可以通过增加财务杠杆来提高股本回报率 ROE %,所以在投资股本回报率 ROE %高的公司时,一定要注意权益乘数。 与 资产收益率 ROA % 一样,股本回报率 ROE %也仅用12个月的数据来计算。公司收入或业务周期的波动会严重影响该比率,因此从长期角度看待该比例很重要。
轻资产业务仅用很少的资产就能产生很高的收益,他们的股本回报率 ROE %可能非常高。
西菱动力 股本回报率 ROE % (300733 股本回报率 ROE %) 相关词条
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西菱动力 (300733) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.xlqp.com
公司地址:四川省成都市青羊区腾飞大道298号
公司简介:公司主要从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售,主要产品为曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成等,主要应用于汽车发动机的生产制造,部分产品应用于工程机械、发电机组等其他领域发动机的生产制造。公司拥有独立完整的研发、采购、生产和销售体系,独立自主开展经营。公司具有技术研发能力。公司配备了国、内外先进的柔性试制线及检测设备,以其优质的产品在汽车零部件供应行业中占据较高地位,产品覆盖全国并出口欧美、东南亚等国家和地区。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.xlqp.com
公司地址:四川省成都市青羊区腾飞大道298号
公司简介:公司主要从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售,主要产品为曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成等,主要应用于汽车发动机的生产制造,部分产品应用于工程机械、发电机组等其他领域发动机的生产制造。公司拥有独立完整的研发、采购、生产和销售体系,独立自主开展经营。公司具有技术研发能力。公司配备了国、内外先进的柔性试制线及检测设备,以其优质的产品在汽车零部件供应行业中占据较高地位,产品覆盖全国并出口欧美、东南亚等国家和地区。