价值大师评分 :
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3月
6月
今年
1年
3年
5年
10年
15年
全部
3年:0%
财务实力评级10/10
财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
现金负债率 | 84.18 | |||
股东权益比率 | 0.74 | |||
债务股本比率 | 0.01 | |||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 0.06 | |||
利息保障倍数 | 338.11 | |||
基本面趋势(F分数) | 6.00 | 变差平稳变好 | ||
两年破产风险(Z分数) | 6.49 |
高
中低 | ||
财务造假嫌疑(M分数) | -2.87 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
ROIC % VS WACC % | 14.84 vs 12.44 | ROIC %WACC % |
成长能力评级5/10
成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
3年每股收入增长率 % | 3.60 | ||
3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | 14.60 | ||
3年扣非每股收益增长率 % | 20.10 | ||
3年每股自由现金流增长率 % | 23.00 | ||
3年每股账面价值增长率 % | 7.70 | ||
每股收益增长率 %(未来3-5年估值) | 0 | ||
总收入增长率 %(未来3-5年估值) | 0 |
价格动量评级5/10
价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
5天相对强弱指标 | 41.39 | ||
9天相对强弱指标 | 37.53 | ||
14天相对强弱指标 | 36.90 | ||
6-1个月动量因子 % | -12.91 | ||
12-1个月动量因子 % | -45.96 |
股利及回购
股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股息率 % | 2.18 | ||
股息支付率 | 0.34 | ||
3年每股股利增长率 % | 51.80 | ||
预期股息率 % | 2.18 | N/A | |
5年成本股息率 % | 2.20 | ||
3年股票回购增长率 % | 0 |
盈利能力评级7/10
盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
毛利率 % | 41.17 | ||
营业利润率 % | 21.55 | ||
净利率 % | 14.80 | ||
股本回报率 ROE % | 7.64 | ||
资产收益率 ROA % | 5.47 | ||
资本回报率 % | 14.84 | ||
乔尔·格林布拉特资本回报率 % | 23.11 | ||
已动用资本回报率 % | 9.97 | ||
过去10年盈利年数 | 8.00 |
大师价值评级6/10
大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股价/每股营运现金流(FFO for REITs) | 0 | N/A | |
市盈率(TTM) | 21.09 | ||
预估市盈率 | 0 | N/A | |
扣非市盈率 | 20.07 | ||
席勒市盈率 | 0 | ||
股价/巴菲特所有者每股收益 | 43.46 | ||
市盈增长比 | 2.18 | ||
市销率 | 3.12 | ||
市净率 | 1.56 | ||
股价/每股有形账面价值 | 1.64 | ||
股价/自由现金流 | 18.99 | ||
股价/每股经营现金流 | 12.27 | ||
企业价值/息税前利润 | 9.13 | ||
企业价值/预估息税前利润 | 0 | ||
企业价值倍数 | 9.13 | ||
预估企业价值倍数 | 0 | ||
企业价值/收入 | 2.04 | ||
企业价值/预估收入 | 0 | ||
企业价值/自由现金流 | 12.87 | ||
股价/内在价值:预期自由现金流模型 | 0 | ||
股价/内在价值:每股收益折现模型 | 0 | ||
股价/内在价值:自由现金流折现模型 | 0 | ||
股价/内在价值:市销率模型 | 0 | ||
股价/彼得林奇公允价值 | 0 | ||
股价/格雷厄姆估值 | 1.21 | ||
股价/净流动资产价值 NCAV | 2.27 | ||
股价/每股现金净流量 | 9.53 | ||
乔尔·格林布拉特收益率 % | 10.95 | ||
唐纳德·亚克曼收益率 % | 0 |
铁科轨道 (SHSE:688569) 大师价值线:
¥23.94
股价被低估
铁科轨道 估值指标
关键指标
名称 | 值 |
---|---|
营业收入(TTM)(百万) | 1,397.707 |
稀释每股收益(TTM) | 0.98 |
β贝塔系数 | 1.37 |
一年股价波动率% | 35.65 |
14天相对强弱指标 | 36.9 |
14天真实波幅均值 | 0.81 |
20天简单移动平均值 | 21.98 |
12-1个月动量因子% | -45.96 |
52周股价范围 | ¥18.56 - ¥55.79 |
股数(百万) | 210.67 |
基本面细节分析
名称 | 结果 |
---|---|
基本面趋势(F分数) | 6 |
资产收益率 > 0 | |
经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
当年流动比率 > 上年流动比率 | |
当年流通股数 < 上年流通股数 | |
当前毛利率 > 上年毛利率 | |
当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
铁科轨道 公司简介
公司网址 | www.bjtkgd.com |
行业 | 铁路运输 |
公司邮箱 | |
成立时间 | 2006-10-30 |
相关人员 | 李伟(总裁)许熙梦(秘书)张远庆(经理) |
公司简介:
公司一直致力于高铁工务工程领域尤其是高铁扣件技术的研究,并建立了高效的研发体系,已具备相应的持续创新能力和突破关键核心技术的潜力。通过持续不断的研发投入,公司已掌握了高铁扣件设计、制造和检测等核心技术,该技术打破了国外厂商对高铁轨道核心部件的垄断局面,并充分考虑到了我国沿海、多山、风沙、高寒等特殊环境的影响,为我国高铁安全运营奠定了坚实的技术基础。公司坚持以高铁扣件为核心产品,以高铁工务工程为主要应用领域,在不断丰富产品种类的同时,基于自身的技术和经验积累,公司还向重载铁路提供工务工程产品。未来,公司将秉承“引领轨道科技,创造交通未来”的理念和使命,立足于行业发展需要,始终坚持技术创新,为高铁、重载、城市轨道等高端轨道交通领域提供优质的工务工程产品。
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股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 % | 12个月总回报率 % | 总市值(¥) | 市盈率(TTM) | 市净率 | 市销率 | 股息率 % | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CSX | CSX运输 | $33.45 | +0.42 | +1.27% | +0.99% | 4,731.04亿 | 18.38 | 5.19 | 4.55 | 1.37% | 铁路运输 | ||
NSC | 诺福克南方 | $214.69 | +4.79 | +2.28% | -1.39% | 3,507.97亿 | 34.57 | 3.87 | 4.05 | 2.52% | 铁路运输 | ||
UNP | 联合太平洋 | $226.26 | +2.79 | +1.25% | +13.88% | 9,984.47亿 | 21.59 | 8.81 | 5.73 | 2.30% | 铁路运输 | ||
WAB | 美国西屋制动 | $158.05 | -0.69 | -0.43% | +49.82% | 2,016.31亿 | 30.87 | 2.67 | 2.83 | 0.47% | 铁路运输 | ||
SZSE:000927 | 中国铁物 | ¥2.38 | +0.03 | +1.28% | -14.35% | 143.31亿 | 25.59 | 1.59 | 0.32 | -- | 铁路运输 | ||
SZSE:001213 | 中铁特货 | ¥3.95 | +0.05 | +1.28% | -8.32% | 174.72亿 | 23.24 | 0.93 | 1.59 | 1.47% | 铁路运输 | ||
HKSE:01766 | 中国中车 | HK$5.04 | +0.29 | +6.11% | +22.63% | 2,022.73亿 | 10.77 | 0.82 | 0.54 | 4.36% | 铁路运输 | ||
SHSE:601006 | 大秦铁路 | ¥7.16 | +0.06 | +0.85% | +2.32% | 1,251.75亿 | 11.37 | 0.83 | 1.59 | 6.70% | 铁路运输 | ||
SHSE:601333 | 广深铁路 | ¥3.24 | +0.10 | +3.18% | -21.31% | 210.36亿 | 19.06 | 0.85 | 0.83 | -- | 铁路运输 | ||
SHSE:601816 | 京沪高铁 | ¥5.37 | +0.14 | +2.68% | +2.91% | 2,624.46亿 | 21.48 | 1.33 | 6.30 | 2.08% | 铁路运输 | ||
SHSE:688569 | 铁科轨道 | ¥20.67 | +0.25 | +1.22% | -51.51% | 43.34亿 | 21.09 | 1.56 | 3.12 | 2.18% | 铁路运输 |