福达股份 库存商品 : ¥ 0 (2024年3月 最新)
福达股份库存商品(Inventories, Finished Goods)的相关内容及计算方法如下:
库存商品是公司存货中的待出售商品或物品的账面价值。该项目通常用于制造业和采矿业。
截至2024年3月, 福达股份 过去一季度 的 库存商品 为 ¥ 0。
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福达股份 库存商品 (603166 库存商品) 历史数据
福达股份 库存商品的历史年度,季度/半年度走势如下:
福达股份 库存商品 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
库存商品 | 136.20 | 126.78 | 170.31 | 211.11 | 231.24 | 222.49 | 261.28 | 214.54 | 191.76 | 203.59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
福达股份 库存商品 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
库存商品 | 214.54 | - | 258.41 | - | 191.76 | - | 223.15 | - | 203.59 | - |
福达股份 库存商品 (603166 库存商品) 解释说明
库存商品是公司存货中的待出售商品或物品的账面价值。该项目通常用于制造业和采矿业。
福达股份 库存商品 (603166 库存商品) 相关词条
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福达股份 (603166) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.glfoto.cn
公司地址:广西壮族自治区桂林市西城经济开发区秧塘工业园秧十八路东侧
公司简介:公司主要从事发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮等汽车零部件的研发、生产与销售。公司是国内主要的汽车零部件专业生产企业,是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一,产品主要配套范围包括商用车、乘用车和工程机械。公司主要配套客户为国内主要发动机及整车生产企业,部分产品已经进入国际知名厂商汽车零部件全球采购体系。公司得到了各大主机厂商的认可,配套供应规模逐年提高,多年来获得了多家主机厂商颁发的核心供应商、年度优秀供应商等称号,部分产品取得了主机厂商特定系列产品的独家配套资格。未来,公司将坚持自主创新和引进吸收相结合,重点发展汽车零部件业务和精密锻件业务,做大做强发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮主导产业。以桂林、襄阳、武汉作为生产基地,建立辐射全国的市场网络;在巩固国内市场的基础上逐步拓展海外市场,融入全球汽车零部件采购体系,积极拓展国际市场。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.glfoto.cn
公司地址:广西壮族自治区桂林市西城经济开发区秧塘工业园秧十八路东侧
公司简介:公司主要从事发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮等汽车零部件的研发、生产与销售。公司是国内主要的汽车零部件专业生产企业,是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一,产品主要配套范围包括商用车、乘用车和工程机械。公司主要配套客户为国内主要发动机及整车生产企业,部分产品已经进入国际知名厂商汽车零部件全球采购体系。公司得到了各大主机厂商的认可,配套供应规模逐年提高,多年来获得了多家主机厂商颁发的核心供应商、年度优秀供应商等称号,部分产品取得了主机厂商特定系列产品的独家配套资格。未来,公司将坚持自主创新和引进吸收相结合,重点发展汽车零部件业务和精密锻件业务,做大做强发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮主导产业。以桂林、襄阳、武汉作为生产基地,建立辐射全国的市场网络;在巩固国内市场的基础上逐步拓展海外市场,融入全球汽车零部件采购体系,积极拓展国际市场。